İlginizi Çekebilir
  1. Ana Sayfa
  2. HABERLER
  3. 1933 Zundapp K500 500cc İki Silindirli Motosiklet Çalıştırma

1933 Zundapp K500 500cc İki Silindirli Motosiklet Çalıştırma

ABONE OL  Google News

Birinci Dünya Savaşı’nın zirvesinde silah üretmek için kurulan Zündapp, 1921’de Levis ile çalışan iki zamanlı ilk makinesini inşa eden yeni sahibi Dr Fritz Neumeyer’in yönetiminde motosiklet üreticisi olarak savaş sonrası yeni bir rol buldu. Firma 1924’te kendi motorlarını yapmaya başladı, o yıl 10.000’den fazla makine sattı ve 1933’te Berlin Motor Show’da en iyi hatırlanan yatay olarak zıt, dört zamanlı ikizlerin ilkini tanıttı.

Bunlar, geniş ve çeşitli bir model yelpazesinin bir parçasını oluşturuyordu; en küçük iki zamanlı olanlar hariç tümü, ‘K’ harfiyle (kardan için, ‘şaft’ anlamına gelir) belirtilir. Prömiyeri yapılan modeller arasında, her ikisi de tasarımcı Richard Küchen’in sıra dışı tüm zincirli dört vitesli “dişli kutusunu” ve adından da anlaşılacağı gibi şaft nihai tahrikini kullanan K400 ve K500 yanal ikizleri vardı.

Aynı zamanda tanıtılan başka bir Küchen tasarımıydı: 598cc (K600) ve 798cc (K800) kapasitelerde yapılan yatay olarak karşıt dörtlü. Tüm daha büyük modellerde ortak olan ve yapılmamış yollarda seyahatin getirdiği baskılara ve zorlamalara son derece uygun olan sağlam çerçeve ve kiriş çatalları, o zamanın gelişmiş bir özelliği olan preslenmiş çelikten yapılmıştır.

Yeni Zündapp serisi muazzam bir başarıydı ve Eylül 1933’te firma, bir motosiklet üreticisi olarak on yıldan biraz daha uzun bir süre sonra oldukça büyük bir başarı olan 100.000’inci makinesini üretti. Bu iyi tasarlanmış enine ikiz bisiklet, harika ayrıntılar ve sevgiyle en yüksek standartta restore edilmiştir. Saat gibi çok güzel çalışıyor.//classic-motocycle.com

Bültenimize Katılın

Hemen ücretsiz üye olun ve yeni güncellemelerden haberdar olan ilk kişi olun.

Yazar Hakkında

Viyanablog Sitesinin Kurucusuyum.