Acil Bakım: Birlik ve SPD’nin hangi sorunları çözmek zorunda

Tutarsız, modası geçmiş, etkisiz: Uzmanlar yıllardır Almanya’daki acil bakım durumunu eleştiriyorlar. Trafik ışığı sorunu çözmek istedi, ancak daha önce kırıldı. Yeni bir girişim var mı?

Acil durum 112 numarasını seçen herkes otomatik olarak bir kontrol merkezinde sona erer. Burada çalışanlar durumu takdir ediyor ve kurtarma operasyonlarını koordine ediyor. Hemen hemen her bölgenin kendi teknolojisi ve kendi kuralları ile kendi kontrol merkezi vardır.

Yeşillerden Janosch Dahmen, hatta acil doktorlar için merkezi bir sorun var: Tekdüzen standartlar eksik. Sağlık politikacısı, “Diğer ülkeler uzun süredir çalışıyor olsa da – aynı yazılımla, kontrol merkezlerinde aynı dil – Almanya’da bir şekilde her süt sürahisi üzerinde çalışan 200 ila 300 kontrol merkezimiz var, işaret etti.”

Bu, hastada en hızlı olan ambulansın mutlaka gönderilmediği anlamına gelebilir. Çünkü kontrol merkezi genellikle mevcut ambulansları kendi sorumluluk alanlarından görür.

Federal eyalete bağlı olarak farklılıklar

Acil bir durumda olay yerinde ne kadar hızlı bir ambulans olması gerektiği de düzgün bir şekilde düzenlenmez. Bu eyaletten eyalete değişir. Ve ayrıca ambulansın şehirde mi yoksa ülkede mi olduğuna bağlı olabilir.

Tek farktan uzak olmayan: bazı kontrol merkezlerinde, telefonla acil bir durumda canlanmasına yardımcı olabilecek ilk yardımcılar mevcuttur. Diğer kontrol merkezlerinde yardım yoktur. Dahmen, “Burada standart çalışmamamız, Almanya’da insan hayatı için gerçek bir tehlike” diye eleştiriyor Dahmen. Bu, sistemi çok, çok pahalı, halsiz ve artık güncel değil.

Vakıf Lays Anayasal şikayet A

Onlarca yıldır hizmeti kurtarmaya kararlı olan Björn Steiger Vakfı, Almanya’da da açık şikayetler görüyor. Ülke çapında tek tip standartlara ulaşmak amacıyla anayasal bir şikayette bulunmuştur.

Acil doktorlar ve kurtarma işçileri örnek eğitimli olmasına rağmen, Federal Cumhuriyet organizasyonel olarak “gelişmekte olan bir ülke seviyesinde”, vakıf başkanı Pierre-Encric Steiger birkaç hafta önce eleştirdi. Bireysel deniz feneri projeleri dışında hiçbir federal devletin iyi bir acil servis yoktur.

Steiger’e göre, şikayet mevcut düzenlemenin temel yasayı ihlal ettiğini öğrenmeyi amaçlamaktadır – daha sonra ülke çapında bir iyileştirme ile başa çıkmak için. “Ancak Almanya’da insanlar tamamen sistemle ilgili ölüyor,” dedi Steiger.

Trafik ışığı molasından sonra reform başarısız oldu

Politikacılar sorunu zaten fark ettiler: Trafik Işığı Koalisyonu hükümdarlığı sırasında kapsamlı bir reform geliştirdi. Sağlık Bakanı Karl Lauterbach söz verdi: “Reformun sonunda Almanya’da işleyen, nispeten tek tip bir acil servis ve önemli ölçüde daha iyi bir acil durum arzımız olacak.”

Ancak trafik ışığının sonu, reform Federalestag tarafından benimsenmeden önce geldi. Gelecekte, hastalar acil servisleri ve acil servisleri hafifletmek için aslında daha iyi kontrollü olmalıdır. Çünkü acil çağrı seçen herkes ve herkes gerçekten ambulans için bir durum değildir.

Plan, Acil Durum Numarası 112’yi ve Acil Tıbbi Acil Servis sayısını, 116 117’yi ağlamaktı. Ortak bir kontrol merkezinde, arayanların en iyi nasıl yardımcı olabileceğine karar verilmelidir. Ambulans gerçekten gönderilmeli mi? Yoksa daha çok acil durum uygulaması için bir dava mı?

Yeşil politikacı Dahmen, telefon veya video ile tedavilerin de rahatlamayı sağlaması gerektiğini söylüyor. “Bazen bu bir telenot doktoru, bir telemedisyen olabilir. Bu özel acil bakım personeli veya acil psycha tabanlı bir ekip olabilir.”

Birlik ve SPD yeni bir girişim planlıyor

Bir sonraki hükümet acil tıbbı reform yapmak için yeni bir girişimde bulunacak. Koalisyon müzakerelerinin ilk turunda, Birlik ve SPD hızla, ilk 100 gün içinde mümkünse, yolda karşılık gelen bir reform almayı kabul etti. Ve trafik ışıklarına dayanarak.

Sağlık politikacıları Dahmen bakış açısından, acil durum ve acil servisler hakkında kapsamlı bir reform sadece bakımı iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda çok para tasarrufu sağlayabilir. Hiçbir sağlık alanında, maliyetler son zamanlarda çok arttı. “O zaman yılda üç milyar avro kurtarılabilir.” Başka bir yerde acilen ihtiyaç duyulan büyük bir katkı.