Brenner Base Tüneli muhtemelen yaklaşık bir milyar avro daha pahalı olacak

service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Brenner Base Tüneli’nin 2032’de faaliyete geçmesi planlanıyor © APA/EXPA/JFK/EXPA/JFK

2032’de faaliyete geçmesi beklenen Brenner Üssü Tüneli (BBT), görünüşe göre yaklaşık bir milyar avro daha pahalı olacak. Çarşamba günkü bir yayına göre, “kapsamlı bir analizin” ardından, Brenner Base Tunnel Company (BBT SE) tarafından toplam proje maliyetinin yaklaşık 10,5 milyar avro olduğu tahmin edildi. Şimdiye kadar 9,6 milyar euro civarında olduğu varsayılmıştı.

Şu anda gerçekleşen artan maliyet tahmini veya BBT SE’nin ifadesiyle “ayarlama”nın, esasen meydana gelen enflasyon eğiliminden, örneğin enerji sektöründeki fiyat artışlarından ve inşaat malzemeleri fiyatlarındaki artıştan kaynaklandığı vurgulandı. . Tahmini toplam maliyetler, 8,54 milyar Euro’luk inşaat maliyetlerinden, 1,092 milyar Euro’luk riskler için öngörülen maliyetlerden ve halen katlanılacak maliyetlerin gelecekteki muhtemel enflasyonu için 903 milyon Euro’dan oluşmaktadır.

Yeni hesaplanan toplam maliyet tahmini yakın zamanda BBT SE Denetim Kurulu tarafından onaylandı. Sorumlulara göre, Avusturya ve İtalya’daki ilgili ulusal finansman kuruluşlarından gerekli finansman için başvuru başlatıldı. AB finansmanı devam ediyor.

İtalya ve Avusturya, planlama ve arama çalışmaları için yüzde 50 ve inşaat önlemleri için yüzde 40 oranında Avrupa Birliği’nden ortak finansman alacak. Şimdiye kadar, AB yaklaşık 1,6 milyar avro tutarında ortak finansmanı garanti etmişti. 1 Temmuz 2023’ten itibaren maliyetlerin eş finansmanına ilişkin kararın bu yılın yazında verilmesi bekleniyor.

Mamut projesi uzun süredir yapım aşamasında. Sembolik temel atma töreni 30 Haziran 2006’da gerçekleşti ve Ağustos 2007’de Güney Tirol’deki Aicha ve Mauls arasındaki keşif tünelinin ilk bölümünde inşaat çalışmaları başladı. Kalan son inşaat parçasının sözleşmesi Nisan ayı başında imzalandı: Toplam 959 milyon avroluk “H53 Pfons-Brenner” inşaat arsasındaki çalışma, Porr Bau GmbH, Marti’den oluşan bir ortak girişim tarafından yürütülecek. GmbH Avusturya ve Marti Tunnel AG İsviçre gerçekleştirdi.

230 kilometre uzunluğundaki Brenner Base Tüneli’nin 60 kilometresi ana tünel, 55 kilometresi keşif tüneli ve 42 kilometresi erişim, kurtarma ve lojistik tünelleri olmak üzere bugüne kadar 157 kilometresi kazıldı. BBT, Innsbruck ile Güney Tirol Franzensfest arasında 55 kilometre uzanır ve Münih’ten Verona’ya yeni demiryolu bağlantısının ana unsuru olarak kabul edilir. Düz demiryolu tüneli tamamlandığında 64 kilometre ile ÖBB’ye göre “dünyanın en uzun yer altı demiryolu bağlantısı” olacak. Tünel aynı zamanda TEN-T çekirdek ağ koridoru İskandinavya-Akdeniz’in de çekirdek bölümünü oluşturmaktadır. Bitiş tarihi son yıllarda geri çekildi ve şimdi 2032 olarak açıklandı. Ayrıca, özellikle kuzeyde erişim yollarıyla ilgili olarak çok az şey yapıldığına dair sürekli eleştiriler vardı.

Özellikle Brenner Üs Tüneli’nin ve buna bağlı olarak yük taşımacılığının demiryoluna kaymasının yardımıyla, Tirol ve Avusturya’daki siyasetten sorumlu kişiler, transit trafiğin nüfus üzerindeki aşırı yükünü kontrol altına almayı umuyor. 2.000 tona kadar olan ağır, uzun yük trenleri BBT’de sadece bir lokomotifle taşınabiliyordu – daha önce eğimler nedeniyle 800 tonluk trenler için iki ila üç lokomotif gerekiyordu. Yük trenlerinin yolculuk süresi 1 saat 45 dakikadan 35 dakikaya düşürülecek.

Sorumlulara göre Brenner Base Tüneli, yolcular için de birçok avantaj vaat ediyor. Münih’ten Verona’ya yolculuk süresi muhtemelen şu anki beş buçuk saat yerine sadece dört saat olacak. Innsbruck’tan Bolzano’ya olan sefer yaklaşık 70 dakika azalarak bir saate iner. Ve BBT sayesinde, Innsbruck’tan Fortezza’ya seyahat süresi önceki 80 dakika yerine 20 ila 25 dakika olacak.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
cool
Cool
Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

Giriş Yap

Viyana Blog - Güncel Haberler ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!