Elektrikli otomobillerdeki patlama devam ediyor. Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) bir raporuna göre, 2022’deki rekorun ardından EV satışlarının bu yıl yüzde 35 daha artarak 14 milyona çıkması bekleniyor. Bu, elektrikli otomobillerin tüm otomobil pazarındaki payını 2022’de yüzde 14’ten yüzde 18’e çıkaracak. Çin, Avrupa ve ABD ana pazarlarında 2030 yılına kadar yüzde 60’lık bir e-araba payı bekleniyor.
Energy Agency’ye göre AB’deki Fit-for-55 paketi veya Amerika Birleşik Devletleri’ndeki “Enflasyon Düşürme Yasası” gibi iddialı siyasi programlar bundan sorumlu. Açıklanan pil üretim projeleri, 2030 yılına kadar EV talebini karşılamak için fazlasıyla yeterli olacaktır. 2030 yılına kadar elektrikli otomobiller günde 5 milyon varil petrol ihtiyacını ortadan kaldırmalıdır.
Sadece birkaç büyük pazarda EV satışları ve üretiminin yoğunlaşmasına rağmen, IEA diğer bölgelerde “umut verici işaretler” görüyor. Elektrikli otomobil satışları geçen yıl Hindistan ve Endonezya’da düşük seviyelerde de olsa üç kattan fazla, Tayland’da ise iki katından fazla arttı. Elektrikli otomobillerin toplam satışlar içindeki payı Tayland’da yüzde 3’e, Hindistan ve Endonezya’da ise yüzde 1,5’e yükseldi.
IEA, yıllık Küresel Elektrikli Araç Görünümü’nde, “Etkili politika eylemi ve özel sektör yatırımının bir kombinasyonu, gelecekte bu payları muhtemelen artıracaktır” diye yazıyor. Gelişmekte olan ve gelişmekte olan ülkelerde, iki veya üç tekerlekli araçlar, elektromobilitenin en dinamik alanıdır ve sayıca arabalardan fazladır. Örneğin, Hindistan’da 2022’deki üç tekerlekli araç kayıtlarının yarısından fazlası elektrikliydi, Enerji Ajansı örnek olarak gösteriyor.
Elektrikli otomobil alanında lider, geçen yıl küresel satışların yüzde 60’ının gerçekleştiği Çin. İkinci büyük pazar ise 2022’de yüzde 15’lik satış büyümesiyle Avrupa oldu. Bunu, geçtiğimiz yıl yüzde 55’lik büyümeyle ABD izledi.
