Graz bir kez daha mobilitedeki öncü rolünü yerine getiriyor ve park ücretlerini değiştirmeyi planlıyor – araçların uzunluğu ücretlendirilebilir. Yönetmelik sözde özel izin, park etiketi, yani sakinler için geçerli olmalıdır. Kısa süreli park bölgelerinin ücretleri enflasyonun bir parçası olarak artırılıyor. Ulaştırmadan sorumlu belediye meclis üyesi Judith Schwentner’a (Yeşiller) göre, uygulamanın 2023’te beklenmesi gerekiyor.
Ulaştırmadan Sorumlu Belediye Meclis Üyesi ve Belediye Başkan Yardımcısı Judith Schwentner, ilgili bir ORF raporunu doğruladı. Otopark etiketi olan sakinlerin maliyeti, aracın uzunluğuna bağlı olarak artırılacaktır. Graz’da halka açık alanlara park etme izni şu anda ayda dokuz veya on avroya mal oluyor. Gelecekte küçük, orta ve büyük arabalara bölünme olabilir. Standart tarife orta büyüklükteki bir otomobili ifade eder, daha küçük veya daha büyük araçlar için indirimler veya ek ücretler uygulanır.
Çocuklu ve dolayısıyla daha büyük araçlı ailelerin maddi açıdan dezavantajlı duruma düşmemesi için de mekanizmalar oluşturulacak. StVO’ya göre engelliler için ayrı park izni olduğu ve bu kişilerin zaten herhangi bir ücret ödemesi gerekmediği için engellilere uygun araçlar değişiklikten hiç etkilenmeyecek. Şirketler, araçlarının boyutunu özel şahıslar gibi özgürce seçemedikleri için, girişimciler için tek tip bir tarife olmalıdır. Bu, standart tarife aralığında olmalıdır. Ayrıntıların, örneğin uzman departmanlar veya park yeri yönetimi ile tartışılması gerekir. Proje daha sonra yıl içinde belediye meclisine sunulmalıdır.
Schwentner’a göre, “Park yeri yönetimi şehirler için önemli bir gelir kaynağıdır, ancak her şeyden önce trafik akışını kontrol etmek, yayalar için güvenlik sağlamak ve tabii ki kamusal alanın daha adil bir şekilde dağıtılması için bir araçtır”. Aynı zamanda, artan motorizasyon seviyesi göz önüne alındığında, kamusal alanın yeniden dağıtılmasıyla da ilgilidir. Şehir genelindeki mavi bölgede park yerlerinin doluluk oranı yüzde 64 (kısa süreli park ve özel izinler), yeşil bölgede ise yüzde 48. Kullanım son yıllarda önemli ölçüde değişmedi, hatta biraz düştü.
Schwentner’a göre, tek başına park yerlerinin inşası ve bakımı, ayda metrekare başına bir Euro’luk bir gelirle hesaba katılabilecek olandan daha yüksek maliyetlere neden oluyor. Graz’daki mavi bölgede girişimciler ve sakinler için bir yerin (“muafiyet”, ön camın arkasında ilgili bir etiketle işaretlenmiştir, not) şu anda maliyeti budur.
