Önümüzdeki yıllarda Hamburg, otonom sürüşlü kamyonlarla yapılan taşımalar için Avrupa’daki ilk test alanı olacak. Ulaşım otoritesinden Çarşamba günü yapılan açıklamada, “En azından limanı nedeniyle, Hansa şehri kuzeyde merkezi bir ticaret merkezidir” dedi.
Sürekli büyüyen mal akışı ve artan personel sıkıntısının arka planına karşı, lojistik sektöründe otonom sürüşün önemi artıyor.
Dört yıllık projenin kesin rotası henüz belirlenmedi. “Hala belirlenecek olan koridor, otoyoldan liman sahasına ve terminale gitmelidir.” Hem araçlar arasında dijital iletişim hem de karayolu altyapısı ile araç arasındaki iletişimi sağlayan temel zaten denenmiş ve test edilmiş teknolojidir. .
Araçlar kendilerini sürmeli ve şehir altyapısı tarafından desteklenmelidir. Hollanda’daki Rotterdam’dan Norveç’teki Moss’a giden ve dört ulusal sınırı geçen ve dört farklı kuzey Avrupa limanındaki terminal operasyonlarını destekleyen otoyol koridorunda ilave testler yapılacak.
Testte Hamburg yetkilileri, araştırmacılar ve bir dizi şirket yer alıyor. Kamyon üreticileri Volvo ve Daf, nakliye şirketleri DFDS ve Mærsk ve lojistik şirketi Gruber seçildi. Projenin yüzde 80’den fazlası AB tarafından 23 milyon Euro hibe ile finanse ediliyor.
