Konuya aşina olan kişiler, Hindistan’ın Hindistan’da üretim karşılığında küresel elektrikli araç üreticilerine daha düşük ithalat görevleri sunan amiral gemisi politikası için başvurular açacak.
Mart 2024’te açıklanan politika, en az Rs’ye yatırım yaparlarsa 35.000 $ ‘dan (kabaca Rs. 29.8 lakh) fiyatlandırılan ithal edilen elektrikli otomobillerde yüzde 15’e düşmeyi teklif ediyor. Üç yıl içinde yerel bir tesis kurmak için 4.150 crore veya yaklaşık 500 milyon dolar (kabaca Rs. 4,286 crore). Yılda 8.000’e kadar otomobil bu düşük oranda ithal edilebilir.
Bunun başvuruları bu aya kadar erken açılabilir ve adlandırılmak istemeyen tartışmalara aşina olan kişilere göre, gelecek yıl 15 Mart’a kadar uzanabilir.
Üçüncü en büyük Asya ekonomisi, ülkenin yüksek görev rejimini yıllarca eleştirdikten sonra arabalarını Hindistan’a satmaya başlayan Elon Musk liderliğindeki Tesla Inc. gibi EV üreticilerini cezbetmeye çalışıyor. Hindistan hala EV’ler için bir pazar sıcak noktasıdır, ancak dünyanın diğer bölgelerinde talep görür. Yeni politika, eğer endüstri devleri çekiyorsa, şu anda EV segmentine hakim olan yerel otomobil üreticileri için rekabeti de yoğunlaştıracak.
Geniş anahat geçen yıl açıklananlarla uyumlu olsa da, insanlar, ciddi olmayan oyuncuları ayıklamak için Narendra Modi hükümeti ile şimdi belirli koşulların sıkıldığını eklediler.
Hindistan, dördüncü yılda 50 milyar rupi ve kabaca Rs’lik asgari gelir gereksinimini zorunlu kılan mali uygunluğu artırdı. Politika kapsamında onaylanan herhangi bir başvuru için bir yıl sonra 7.500 crore. Kısa düşenler, gelir boşluğunda yüzde üçe kadar bir ceza ile karşı karşıya kalacaklar.
Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, yorum arayan bir e -postaya hemen yanıt vermedi.
© 2025 Bloomberg LP
(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve sendikasyonlu bir yemden otomatik olarak üretilmiştir.)
(Tagstotranslate) Hindistan Açık Amiral Gemisi EV Politikası Cazibesi Global Devler EV (T) Elon Musk (T) Tesla (T) Hindistan Üretimi
Kaynak