Yüksek enerji fiyatlarına ve Corona’ya rağmen, başta Salzburg ve Styria olmak üzere beş kayak bölgesinde 760 kilometrelik eğim ve 270 teleferiğe sahip olan Ski amadé kayak derneği, Başkan Wolfgang Hettegger ve CEO olarak yeni sezona “temkinli bir iyimserlikle” bakıyor. Georg Bliem Çarşamba günü Linz’de düzenlediği basın toplantısında yazdı. Bilet fiyatları ortalama yüzde 9 oranında artacak. Teleferiklerde olası bir maske ihtiyacı konusunda “çok rahatlar”.
Öte yandan, erişim kontrolleri bir handikap olarak görülüyor, ancak Hettegger’e göre bunlar yeniden “mümkün”. Ancak kapalı teleferiklerde kapalı bir alanda maske takarak yaşayabilirler.
Önümüzdeki sezon için Ski amadé, Salzburger Sportwelt, Schladming-Dachstein, Gastein, Hochkönig ve Grossarl’ın beş bölgesinde yüzde 10 artışla 6.9 milyon gecelik konaklamaya ulaşmayı bekliyor. Kayak alanlarına misafir girişinde de 2021/22’ye göre yüzde 10’luk bir artış bekleniyor. Ancak beklenti bu sezon da korona öncesi seviyeye ulaşılamayacağı yönünde. Genel olarak, geçen sezonun bilançosu “makul düzeyde tatmin edici” idi. Basın toplantısına göre kayak kartı satışları 244 milyon Euro olarak gerçekleşti.
Bu yılki fiyat artışlarına rağmen, Bliem şimdiye kadar konukların “gelmek isteyecekleri” izlenimini edindi. Alp disiplini kayakının “ucuz bir spor olmadığını” biliyor, “ama aynı zamanda gün boyunca çok fazla performans alıyorsunuz”.
Kayak derneğinde günlük bilet fiyatları kayak alanına göre yetişkinler için 55 Euro ile 68,50 Euro arasında değişmektedir. Hettegger, yeni online erken rezervasyon sistemiyle, konukların satın alma ve talebe bağlı olarak, gişe fiyatından daha düşük bir fiyata bir ski pass (günlük ve çok günlük ski pass) alabileceklerini açıkladı.
Artık “ALL-IN Card White” olarak adlandırılan kış sezonu bileti, yetişkinler için önceden 706 avro, normal fiyat 754 avro. Son iki yılda sezonluk bilet sahibi olan konuklara 40 Euro sadakat bonusu verilir. Kayak turları için sezonluk biletler 240 Euro’ya mal oluyor ve 28 rota sunuluyor. Günlük bilet fiyatları 11 ile 15 Euro arasındadır.
Enerji tasarrufu olanakları şu anda kayak alanlarında test edilmektedir. Hettegger, bunun kalite pahasına olmadığını vurguladı. Amaç teleferik sistemlerinin hızını daha çok misafir sayısına göre ayarlamaktır. Gondollar da öğlen saatlerinden itibaren dağın yukarısındaki besleyici demiryollarında azaltılabilir. Floodlight kayak da kısıtlanmalıdır. Hochwurzen kayak alanında gece kayağı, önceki altı gün yerine yalnızca beş gün sunulacak.
Koltuk ısıtıcıları sadece gerektiğinde açılır. Hettegger’e göre asansörlerin çalışma sürelerini kısaltmak gibi bir plan yok.
