Microsoft, AI satışlarını Belediye Binası’nda ortaya koyuyor, Barclays Sözleşmesi’ni ortaya koyuyor

Microsoft, Perşembe günü şirket çapında bir belediye binası sırasında Barclays Plc ile büyük bir anlaşma da dahil olmak üzere, şirket müşterilerine yapay zeka (AI) araçları satarak ilerlemesini ortaya koydu.

Baş Ticari Müdür Judson Althoff, çalışanlara, etkinliğe aşina olan kişilere göre Barclays’ın Microsoft’un Copilot AI asistanları için 100.000 lisans almayı kabul ettiğini söyledi. Althoff ayrıca, anonimlik isteyen insanlara göre, Accenture, Toyota Motor, Volkswagen AG ve Siemens AG dahil olmak üzere birden fazla düzine müşterinin 100.000’den fazla Copilot kullanıcısına sahip olduğunu söyledi.

Microsoft, Copilot’un benimsenmesini sağlamaya odaklandı ve CEO’su Satya Nadella, etkinlik sırasında CEO’su Satya Nadella, müşteri işgücü paylarının araçları kullandığını yakından izliyor. Kullanıcı başına 30 $ ‘lık (yaklaşık 2.566) liste fiyatlarında, Althoff tarafından belirtilen anlaşmaların her biri yılda on milyonlarca dolar değerinde olacaktır – büyük müşteriler tipik olarak toplu indirimler alsa da.

Microsoft yorum yapmaktan kaçındı. Barclays, Accenture, Toyota, Volkswagen ve Siemens temsilcileri yorum yapmadı.

Dünyanın en büyük yazılım üreticisi, ChatGPT üreticisi Openai ile yakın ortaklığı sayesinde AI ürünlerini ticarileştirmede lider olarak kabul edilir ve Copilot’u üretkenlik uygulamaları paketine yerleştirir.

Yine de, Wall Street, milyarlarca dolarlık BET’in işe yaradığına dair kanıtları görmek için endişeli. Ocak ayında Microsoft, bulut altyapısı ve AI uygulamaları da dahil olmak üzere AI süitinin yıllık gelirde en az 13 milyar dolar (kabaca 111.211 crore) getirme hızında olduğunu söyledi.

Şirket, kurumsal müşterilerin Microsoft’un imza AI ürünü olan Copilot’u nasıl ele geçirdiğini açıklayan bol fıkralar sundu, ancak toplam müşteri sayısını veya bu satışların finansal etkisini açıklamadı. Bazı kurumsal müşteriler, araçların bol miktarda dahili ayar ve çalışan eğitimi gerektirdiğini ve birçoğu, tüm personelini pahalı yazılımlarla donatmak için acele etmek yerine, kopilotu ölçülü bir sunum ve deneme serisi olarak kullandıklarını söylüyor.

6.000 işçiyi veya işgücünün yaklaşık yüzde üçünü baltalamayı planladıktan haftalar sonra şirketin birlikleri toplamak için bir nedeni var. Nadella toplantıya, performanslardan ziyade yeniden yapılanma ile ilgili olduklarını söyleyerek kesintilere hitap ederek başladı. Fesihler, şirketin ürünlerini inşa eden insanlar üzerinde en çok uğraştı ve yapay zeka çağında mühendislik işlerinin bile garanti edilmediğini gösterdi.

© 2025 Bloomberg LP

(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve sendikasyonlu bir yemden otomatik olarak üretilmiştir.)