ÖAMTC trafik kulübü, Nisan ayından itibaren Avusturya’da E5’ten E10 premium benzin 95’e kademeli geçişin bir sonucu olarak benzin fiyatlarında belirgin bir artış beklemiyor. E10 ile tarım ürünlerinden ve organik atık ürünlerden üretilen yüzde 10 biyoetanol fosil yakıta katılıyor. ÖAMTC Direktörü Oliver Schmerold Cuma günü Pischelsdorf’taki (Aşağı Avusturya) Agrana biyoetanol fabrikasında düzenlediği basın toplantısında “Pompada fiyat artışı yok” dedi.
ÖAMTC direktörüne göre, benzin fiyatları Nisan ayından bu yana “normal aralıkta” gelişti. Avrupa’daki araç stoğunu daha da iklim dostu hale getirmek için E20, “orta vadede Avrupa için makul bir hedef”.
Agrana, 2008’den beri Pischelsdorf’ta (Aşağı Avusturya) bir biyorafineri tesisi işletiyor ve o zamandan beri tesise yaklaşık 300 milyon Euro yatırım yaptı. Burada yemlik mısır ve yemlik buğdaydan buğday nişastası, buğday glüteni, protein yemi ve biyoetanol üretiliyor. Biyoetanol tesisi, E10 piyasaya sürüldüğünde Avusturya’daki etanol talebi için zaten tasarlanmıştı. Son yıllarda, Agrana tesisinden elde edilen biyoetanolün yaklaşık yarısı ihraç edildi.
Karışımın arttırılması Avusturya’da uzun zamandır bir sorun olmuştur. 2012 sonbaharında, dönemin Tarım ve Çevre Bakanı Nikolaus Berlakovich (ÖVP), siyasi rüzgarlar nedeniyle planlanan tarihten iki hafta önce E10’un tanıtımını iptal etti. Turkuaz-Yeşil Federal Hükümet, 2020-2024 hükümet programında petroldeki biyoetanol oranının yüzde 5’ten yüzde 10’a çıkarılmasını sabitledi.
Kademeli uygulamaya konulmasının nedeni, 2023 yılı başından beri yürürlükte olan Akaryakıt Yönetmeliğinde yapılan değişikliktir. Akaryakıt Yönetmeliğinde yapılan değişiklik doğrudan E10’u öngörmüyor ancak kanun, benzin istasyonu işletmecilerini bunun neden olduğu sera gazı emisyonlarını kademeli olarak azaltmakla yükümlü kılıyor. Değişiklik aynı zamanda bazı durumlarda diğer indirim seçeneklerinin artık dikkate alınamayacağı anlamına da geldiğinden, akaryakıt istasyonları için geriye kalan tek alternatif E10’un piyasaya sürülmesi oldu. Eklenen biyoetanol içeriği, salınan CO2 daha önce bitkilerin büyümesi sırasında havadan bağlandığı için iklim açısından nötr kabul edilir.
Nisan ayından bu yana, Avusturya’daki benzin istasyonları fazla uzatmadan E5’ten E10 premium benzine geçti. Madeni yağ endüstrisinin WKÖ ticaret birliğine göre, E10 artık neredeyse tüm Avusturya benzin istasyonlarında mevcuttur.
Aşağı Avusturya Vali Yardımcısı Stephan Pernkopf (ÖVP) ve ÖAMTC Direktörü Schmerold ile ortak basın toplantısında Agrana patronu Markus Mühleisen, “Artık bu adımı atmayı başardığımız için mutluyuz,” dedi. Agrana patronu, “E10 tanıtımının galibi Avusturya iklim bilançosu oldu” diyor. Pernkopf, E10’un piyasaya sürülmesinin çevre ve ekonomi üzerindeki olumlu etkilerinden bahsetti. “Değerli biyoyakıtı yurt dışına ihraç etmeye devam etmek yerine, artık yurt içinde hemen kullanılabilir. Enerji Rusya’dan veya Suudilerden değil, evden geliyor” dedi.
Bununla birlikte, çevre koruma kuruluşları her zaman E10’un kullanımını eleştirmiş ve biyoetanol üretimi için “enerji mahsullerinin” dünya çapında giderek daha fazla gıda yetiştirme alanını dışladığına dikkat çekmiştir.
Geçmişte, E10’un araba motorları için uyumluluğu birkaç kez sorun oluyordu. 2023’ün başında mevcut araçların ÖAMTC değerlendirmesine göre – ilk olarak en az 30 yıl önce tescil edilen araçlar hariç – Avusturya’daki benzinli arabaların yüzde 98,3’ü yüzde 10’luk biyoetanol içeriğini kaldırabilir. Sanayi ve çıkar temsilcileri ayrıca bir bilgi platformu e10tanken.at başlattı. E10, Avusturya’nın yanı sıra 15 AB ülkesinde (Almanya ve Fransa dahil) ve Büyük Britanya’da mevcuttur.
