Avusturya Havayolları (AUA), korona ile ilgili krizin büyük ölçüde üstesinden geldi ve 2022 mali yılını önemli ölçüde daha iyi bir sonuçla tamamladı: havayolu, EUR kaybının ardından 3 milyon EUR özel etkiler için ayarlanmış faiz ve vergi öncesi kazanç (EBIT) elde etti. Bir önceki yıl 249 milyon euro. AUA CEO’su Annette Mann gazetecilere verdiği demeçte, özel bir etki olmadan FAVÖK’ün 2021’de 238 milyon Euro’luk açığın ardından 2022’de 2 milyon Euro’luk zarar kaydettiğini söyledi.
“2022 bizim için de kolay bir yıl olmadı. Yılın ilk çeyreğinde, giriş gereksinimleri nedeniyle birçok yerde hava trafiği hala çok kısıtlıydı. Şubat ayında, kapımızın önündeki savaşla birlikte, yakıt ve enerji harcamaları fırladı” dedi. Negatif FAVÖK’e sahip zayıf bir ilk çeyreğin ardından, havayolu, yılın tamamı için daha yüksek ortalama bilet fiyatları elde etti ve yolcu sayısında önemli bir artışla 11,1 milyon kişiye ulaştı. Önceki korona salgınında, havayolunun yalnızca 5 milyon yolcusu vardı.
AUA, 2022’nin ikinci yarısında özellikle güçlü bir şekilde büyümeyi başardı: 7 milyon yolcu aldı. Karşılaştırma için: 2019’un ikinci yarısında – yani korona pandemisinden önce – yaklaşık 8 milyon yolcu taşıdı. Ayrıca AUA, 2022 genelinde koltuk-kilometre sayısını 11,3 milyardan 21,7 milyara neredeyse ikiye katlamayı başardı ve doluluk oranı yüzde 79,4 ile neredeyse 2019 değerine (yüzde 80,8) ulaştı.
Sonuç olarak, AUA geçen mali yılda satışlarını yüzde 152 artırarak 1.871 milyar Euro’ya çıkardı ve böylece Corona öncesi 2019 yılının satışlarının yalnızca yüzde 11 altında kaldı. Toplam gelirler de yüzde 152 artarak 1.949 milyar Euro’ya yükseldi. Toplam giderler yüzde 90 artarak 1.946 milyar euro oldu. Bu, 2019’dan bu yana ilk kez, özel etkiler (Düzeltilmiş FAVÖK) için ayarlanmış 3 milyon Euro’luk pozitif bir işletme sonucuyla sonuçlanıyor.
Bu, esas olarak üçüncü çeyrekte elde edilen rekor bir sonuçtan kaynaklanmaktadır. Bu, Corona salgını nedeniyle alınan devlet destekli kredinin erken geri ödenmesini sağladı. 300 milyon avroluk kredinin 210 milyonu henüz ödenmemiş durumda. Likiditedeki olumlu gelişme ve finansal rezerv olarak Lufthansa Grubu’ndan kredi limiti, kredinin erken ödenmesini mümkün kıldı.
Ancak 2020 yılında çalışanlarla görüşülen maaş muafiyeti de yıl sonunda erkenden sonlandırıldı ve başlangıç maaşlarına zam yapıldı. Ayrıca, AUA yine tam emeklilik fonu katkılarını üstlendi. Ayrıca havayolu, üniforma temizliği için ödeme yapar. Buna ek olarak, COO Francesco Sciortino’nun basın toplantısında açıkladığı gibi, tüm çalışanlar üç dilim halinde 3.000 Euro’ya kadar yaşam maliyeti ikramiyesi aldı.
Bu nedenle Sciortino, uçuş ekibindeki çalışan temsilcilerine pek anlayış göstermedi. Havayolu, Ekim ayında sendika ile anlaşmaya vardıktan sonra, çalışan temsilcileri iyileştirme talep etti – bu talep iki kez kabul edildi. En son yapılan müzakerelerde anlaşma sağlanamadığı için 7 Mart’ta iş görüşmeleri yapılacağı açıklandı. COO, uçuş iptalleri olabileceğini kaydetti. Şu anda yeni tarih yok. “Birçok çalışan bize tekliften memnun olduklarını söylüyor. Şimdi kimin personelimizden daha uzakta olduğunu görmemiz gerekiyor,” dedi Sciortino.
Avusturya Havayolları 2020 yılında kriz nedeniyle küçülmek zorunda kalsa da son dönemde tekrar artış gösterebilmiştir. Geçen yıl 600 yeni çalışan işe alınırken, bu yıl 155 kişi daha eklendi. Lufthansa iştiraki, Ekim 2022’den bu yana dört yeni Airbus A320neo’dan ikisine sahip. Diğer iki makine önümüzdeki birkaç hafta içinde takip edilecek. Ancak Corona nedeniyle aerodinamik hale getirilen filo, uzun mesafeli güzergahlar için de yeniden artırılacak. Ancak Mann şimdilik kesin bir bilgi vermek istemiyor: “Yıllar sürmeyecek” dedi.
Mevcut rezervasyonlar ve daha fazla filo büyümesi, başarılı bir 2023 yılı için gidişatı belirleyecektir. 124 destinasyon ve 7 yeni tarifeli rota içeren yaz uçuş programı da buna katkıda bulunmalıdır. Buna ek olarak, CCO Michael Trestl, Kuzey Amerika ve Asya’ya haftalık sıklığın genişletileceğini söyledi. Nisan ayından itibaren, Business Class’ta yine Business Class Flying Chefs – gemideki Do & Co şefleri – olacak. Mann, “2023 için bu nedenle kazançlarda önemli bir iyileşme ve 2019’dan daha iyi rakamlar bekliyoruz” dedi.
