Otomotiv sektöründe kriz! Magnezyumda tekelleşen Çin sevkiyatı durdurdu, Avrupa’da stoklar tükenmek suretiyle

service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Magnezyum otomotivde ‘eğer olmazsa olmaz’ hammaddelerden biri. Magnezyum, şanzıman ve direksiyon kolonlarından koltuk çerçevelerine ve yakıt deposu kapaklarına kadar çeşitli otomobil parçalarında kullanılan alüminyum alaşımlar başta olmak suretiyle bir takım ürün için kullanılıyor. Avrupa‘nın ana magnezyum tedarikçisi olan Çin, enerji kaynaklarını korumak için 50 magnezyum izabe tesisinden ortalama 35’inin yılsonuna kadar kapanmasını emretti. Sadece alüminyum levha ve kütük üretiminde magnezyumun yerini alacak başka bir araç-gereç olmaması, sektörde büyük kaygı yaratıyor. Bundan dolayı fiyatlar resmen uçmuş durumda. Ton fiyatı yılbaşından bu yana ikiye katlanarak 4.700 dolara çıkan magnezyum tutarları 2008 yılından bu yana en yüksek seviyede. Avrupa’da dibe vurmak suretiyle olan stoklardan meydana getirilen satışlarda ise fiyatlar senenin ilk aylarındaki 2.000 dolar seviyelerinden 10.000-14.000 dolar civarına terfi etti.

Avrupalı endüstri örgütleri, Avrupa Komisyonu’na davet yaparak, şiddetli açığı hafifletmek ve milyonlarca istihdama mal olacak tesislerin kapanmasını önlemek için Çin ile magnezyum sevkiyatının tekrardan başlatılması için görüşme başlatılmasını istedi. Dünya’dan Evrim Ufak’ün haberine bakılırsa; Örgütler yapmış olduğu açıklamada Çin’in magnezyum talebinin yüzde 95’ini tedarik ettiğini sadece eylülden beri sevkiyatın durduğunu belirterek Avrupa Birliği‘ni acil harekete geçmeye çağırdı.

Almanya’nın metal üreticileri birliği WVM, Çin’deki enerji krizinin alüminyum üretiminin ana bileşenlerinden magnezyum tedarikini baltalamasının otomobil üreticilerini ciddi üretim sorunlarıyla karşı karşıya getirmiş olduğu mevzusunda bir kez daha uyarıda bulunmuş oldu. Birlik, Alman hükümetine yazdığı bir mektupta, Avrupa magnezyum stoklarının, magnezyum piyasasında tekelleşen Çin’den gelen arz eksikliğinden etkilendiğini ve sorunların günden güne derinleştiğini bildirdi. Mektupta, “Almanya’daki ve sırasıyla tüm Avrupa’daki mevcut magnezyum stoklarının 2021 Kasım ayı sonuna kadar tükenmesi planlanıyor” uyarısı yapılmış oldu.

Magnezyum, şanzıman ve direksiyon kolonlarından koltuk çerçevelerine ve yakıt deposu kapaklarına kadar çeşitli otomobil parçalarında kullanılan alüminyum alaşımları başta olmak suretiyle bir takım ürün için kullanılıyor. Avrupa’nın ana magnezyum tedarikçisi olan Çin, enerji kaynaklarını korumak için 50 magnezyum izabe tesisinden ortalama 35’inin yılsonuna kadar kapanmasını emretti. Sadece alüminyum levha ve kütük üretiminde magnezyumun yerini alacak başka bir araç-gereç olmaması, sektörde büyük kaygı yaratıyor. Magnezyum üç ay içinde oksitlenmeye başladığından stoklanması zor bir ürün. Bundan dolayı, Çin’in üretimini artırmaması halinde küresel stokların da eriyeceği belirtiliyor.

Barclays analisti Amos Fletcher’ın hazırladığı bir raporda, “Magnezyumda talebin yüzde 35’i otomobil için üretilen levhalardan geliyor. Bu yüzden magnezyum arzı durursa, tüm otomobil endüstrisi potansiyel olarak durmak zorunda kalabilir” tespitinde bulunuyor. WVM, Almanya hükümetini Çin ile Avrupa’ya magnezyum arzını artırma mevzusunda görüşmelere başlamaya ve Avrupa Birliği’ne magnezyum üretimini katıya geri döndürmesi için baskı halletmeye çağırdı. Dernek, “Bu oranda bir tedarik darboğazı ile otomobil, tayyare, elektrobisiklet, inşaat, ambalaj endüstrisi ve mühendislik benzer biçimde sektörlerdeki tüm alüminyum katma kıymet zincirinde büyük üretim kayıpları tehdit ediliyor” dedi. Aralarında Norveçli Norsk Hydro’nun da olduğu yerli firmalar, Çin’in düşük maliyetleriyle baş edemedikleri için magnezyum üretimini sonlandırmak zorunda kalmışlardı.

Şimal ABD da aynı sorunla mücadele etmeye başladı. Alüminyum kütük üreten Kanadalı Matalco Inc., geçtiğimiz günlerde müşterilerine magnezyum mevcudiyetinin “kuruduğunu” ve mesele devam ederse, gelecek yıl üretim düşürüp ve teslim edilecek malın miktarını kısmak zorunda kalacağını duyurdu. ABD’nin en büyük ham alüminyum üreticisi olan Alcoa da magnezyum sıkışıklığı mevzusundaki endişelerini dile getirdi ve bazı tedarikçilerin teslimatlarını askıya aldığını bildirdi. Matalco ve Alcoa, silikonun da yetersiz olduğu ikazında bulunmuş oldu. Çin’deki üretim kesintilerinin yol açmış olduğu üretim düşüşü sebebiyle silikon tutarları iki aydan kısa bir sürede yüzde 300 artırdı. Magnezyum kadar silikon da alaşımların sertleştirilmesi için kullanılıyor.

Haberler.com – Iktisat Haberleri

Haberi Kaydet

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

Giriş Yap

Viyana Blog - Güncel Haberler ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!