Telegram’da Schleuser: Sınırın karşısındaki “BlackTaxi” ile

Bir römorkör ağı, mültecileri Almanya’ya getirmek için Messenger hizmetleri aracılığıyla sürücülerin reklamını yapar. Artan sınır kontrollerine rağmen, beyinler, araştırma gibi araştırmalar gibi yapılabilir. Rapor Mainz göstermek.

Araştırma, Ukrayna taksi şoförünün bir ipucuyla başlıyor. İçişleri Bakanlığı tarafından artan sınır kontrollerinden kısa bir süre sonra yazıyor. Rapor MainzBir taksi şirketi için yasadışı olarak çalışması ve bunun ne kadar basit olduğunu: “Herkes orada işe alabilir, orada herhangi bir sorun olmadan da çalışabilirsiniz”. Mesaja bir taksi emojisi ekler.

Artan sınır kontrollerinin işi zorlaştırıp zorlaştırmayacağı sorulduğunda, “Sınır bir sorun değil.” Arkadaşları sürekli Prag’dan Almanya’ya göçmen getiriyor. Temelde şimdi Hırvatistan’dan Avusturya’ya giden yolda aktifler. Bu ifade kontrol edilemez.

Sistematik kaçakçılık, Avrupa genelinde ağ kuruyor.

Bu nedenle araştırma Rapor Mainz-Rusya dili telgraf kanallarında ve “BlackTaxi” ağıyla karşılaşır. İş arayan bir Ukraynalı gibi davranıyorlar. İddia edilen kaçakçının kendisini Telegram Messenger Service’de çağırdığı gibi “Abu Blacktaxi” nin ilk mesajı. Rusça, sözde sürücülerin Polonya’dan Almanya’ya dört kişiyi getirmesi gerektiğini yazıyor. Yolcu başına 500 dolar alırsınız. Yolcuların kim olduğu sorulduğunda, kaçakçı N kelimesiyle cevap verir. Bazen Afganlar da orada, devam ediyor.

Kısa bir süre sonra, geziyi kesin talimatlar takip ediyor. Ancak muhabirler hareket halindeyken sipariş iptal edilir. Sohbette başka bir sürücünün daha hızlı olduğunu söylüyor. Görünüşe göre dahil olanlar arasında rekabetçi baskı var. Kendilerini cezalandıramamak için muhabirler yine de yolcuları yanlarında götürmezlerdi.

İş modeli araştırdıktan sonra Rapor Mainz Sistematik kaçakçılık için: Avrupa çapında profesyonel olarak organize edilmiş, yapılandırılmış ve ağa bağlıdır. Bu tür hizmetler sunan birkaç kanal vardır. “BlackTaxi” tek başına 1.200 abonesi var. Kanalda, reklam videoları Ryan Gosling ile Hollywood filmi “Drive” dan alıntılarla bölünmüştür. Hızlı müzikle uzmanlaşmış olan olası sürücüler, Rusça’da hızlı ve kolayca para kazandı. Ücret dolar ve kripto para birimi olarak ödenir. Para görünüşe göre bir Rus kriptoconto’dan geliyor.

Kiesewetter: Sınır kapanmaları “çok yüzeysel çözüm” dir

CDU güvenlik uzmanı Roderich Kiesewetter için, kaçakçılık ağlarının destekçileri de Rusya’da oturuyor ve bu nedenle zulüm etmek zor. Sürücüler hızlı bir ekonomik avantaj umuyorlardı, ancak kendileri ağlar hakkında çok az bilgiye sahip olacaklardı. Kiesewetter’i bir röportajda, “Bu yüzden sınır kapanması sorunu sadece çok yüzeysel bir çözüm.”

Federal Polis Payı Rapor Mainz Profesyonel kaçakçıların son derece esnek bir şekilde hareket ettiğini yazarken: “Mümkün olan en kısa sürede, rotalar, ulaşım ve sınır geçiş türleri, kolluk kuvvetlerini mümkün olduğunca önlemek için yeni takımyıldızlara uyarlanmıştır.” Kaçakçılık modeli gerçek zamanlı olarak polis tedbirlerine uyum sağlar.

Kaçakçılar Baltık Devletleri ve Belarus’tan Polonya üzerinden Almanya’ya giden yolları tanıtıyor. Başka bir rota, Hırvatistan, Avusturya veya Çek Cumhuriyeti’ne giden çok sayıda Balkan rotasıdır. Bavyera Federal Polis Müdürlüğü’ne göre, mültecilerin yolculuğu her zaman aynı prensipte çalışır: “Sürdürülebilir temaslar bir ana organizatörle temas eder. Bu genellikle gülle aynı uyruk veya dile sahiptir. Rota boyunca ana organizatör daha küçük organizatörler kullanır.”

At genellikle beklenmedik

Federal feda SEBASTIAN FIEDLER’deki SPD için ceza memuru ve yerli sözcüsü, kaçakçıların organize suçun bir parçası olduğunu ve aşağıdaki gibi çalıştığını ekliyor: “Bu, iş alanının yasal ekonomi gibi karşılaştırılabilir kurallara tabi olduğu anlamına geliyor.” Sınır kontrolleri, son birkaç haftada olduğu gibi, bu yüksek mobil ağlarla mücadele etmesi için uygun bir önlem değildir.

Diyerek şöyle devam etti: “Bu, uyuşturucu suçu alanındaki bireysel satıcıları tutuklamak için yeterli olacağı kadar az.” Fiedler’e göre, destekçilerin belirlenmesi gerekiyordu, ancak çoğunlukla sürücüler en büyük riski alacaktı.

Bu aynı zamanda 2023’ten itibaren Ukraynalı bir sürücüye karşı bir kararla da gösteriliyor: Beş mülteciden oluşan bir grup, bir haberci hizmeti aracılığıyla bir kaçakçıya başvurdu. İkincisi daha sonra onu Almanya sınırına getiren bir “taksi” gönderdi. Leipzig Bölge Mahkemesi Ukrayna şoförünü iki yıl altı ay hapis cezasına çarptırdı. Destekçiler engelsiz kaldı. Sürücü sadece mahkemedeydi.

Ama Almanya’ya bu şekilde gelen insanlara ne olur? 24 yaşındaki Kurd Baran Türkiye’den Almanya’ya kaçtı. Ekim 2023’te Balkanlar aracılığıyla Prag’a kilitlenmesine izin verdi. Orada Telegram ile Hamburg’a “Kara Taxi” gezisi rezervasyonu yaptı ve 1.500 Euro nakit ödedi. Ancak, babasının kendisine verdiği bir akrabanın adresi yanlış olduğunu kanıtladı.

Baran, bir vatandaşı ona yardım edene kadar haftalarca sokakta yaşadı. İlk önce bir kioskta, sonra bir restoranda çalıştı. “Her şey siyah,” diyor, “ama sadece hayatta kalmak için bir şeyler yapmak zorunda kaldım” Sığınma başvurusunu sadece aylar sonra, neredeyse iki yıldır catering ticaretinde yasadışı olarak çalıştığı bir zamanda yaptı.

“Kara Taksi” devam ediyor

Hamburg avukatı Mahmut Erdem 25 yıldır iltica ve göçmenlik yasalarındaki insanlara bakıyor. O diyor,, Sığınma başvuruları artık yapılmayacak çünkü Almanya’ya giren birçok göçmen düzensiz bir şekilde sığınma alma şanslarının sıfıra gideceğini biliyordu. Diyerek şöyle devam etti: “Bu, burada yasadışı kaldıkları, siyah çalıştıkları ve insanlara asgari ücreti bile ödemedikleri anlamına geliyor.”

Baran gibi insanlar saatte sadece altı avro kazandı. Bir kamyon şoförü olarak, şantiyelerde veya catering ticaretinde. “BlackTaxi” kanalındaki olası sürücüler neredeyse her gün telgrafta aranıyor. Kendimizi gazeteci olarak ağa açıkladığımızda bir cevap almıyoruz. “BlackTaxi”, istatistiklerde görünmeyen insanlarla günlük olarak devam ediyor.