VW, dizel sürücülerle bir karşılaştırma için pazarlık yapıyor

service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Yüz binlerce dizel sürücüsü için ihtimaller içinde tazminat için kontrol durumunda, Volkswagen ve Federal Tüketici Örgütleri Birliği (vzbv) bir anlaşmaya varıyor. VW ve vzbv bunu Perşembe günü duyurdu. ADAC şimdi uzlaşma görüşmelerinde mühim bir hızlanma bekliyor.

Bu, Almanya’nın Braunschweig Yüksek Bölge Mahkemesi’ndeki ilk kontrol davasına katılan davacıların, emisyon skandalında otomobillerinin kıymet kaybı için tazminat umabilecekleri anlamına geliyor. Kısa mesajda, “vzbv ve Volkswagen’in ortak hedefi, müşterinin yararına pragmatik bir çözümdür” denildi. Görüşmeler oldukça erken bir aşamada. “Karşılaştırma yapılıp yapılmayacağı açık.”

VW, ihtimaller içinde bir karşılaştırma mevzusunda uzun süredir şüpheciydi. Eylül ayının sonundaki duruşma tespit eyleminin ilk gününde, otomobil üreticisi uzlaşma müzakerelerini “yalnız ergonomik değil” olarak nitelendirdi şundan dolayı kimin hangi iddialarla öne çıkmış olduğu belli değildi. Kasım ayının ortasında bile VW, bir karşılaştırmayı “hayal etmesi zor” olarak nitelendirdi.

vzbv’nin başkanı Klaus Müller bu yüzden şimdi görüşmeleri memnuniyetle karşıladı. “Rheinische Post”tan (Cuma) Müller, “Görüşme teklifini pozitif yönde bir sinyal olarak değerlendiriyoruz” dedi. “Sonunda bir anlaşmaya varılacağı kati olmasa da, dizel skandalının başlamasının üstünden dört yıldan fazla bir süre geçmesine karşın bu mevzuda yeni bir hareket olmasından sevinç duyuyoruz.”

Birleştirilmiş prosedürde vzbv, 2015 sonbaharında egzoz gazı manipülasyonunun keşfedilmesinden sonrasında Volkswagen’in Volkswagen tarafınca aldatıldığını düşünen birçok dizel sürücüsünün çıkarlarını temsil ediyor. Bir çok durumda, araçlarının düşük tekrardan satış kıymeti için tazminat istiyorlar. Braunschweig’deki örnek davaya ek olarak, Almanya genelinde mahkemelerde başka ayrı süreçler de yürütülmektedir. Bazı yerlerde, yargıçlar tüketicilere tazminat ödenmesine yada arabanın satın alma fiyatının tamamının geri ödenmesine karar verdi – sadece iddialar bir çok süre reddedildi. Kararların bir çok hemen hemen nihai değil.

Otomobil kulübü ADAC, müzakerelerin süreci mühim seviyede hızlandırabileceğini duyurdu. ADAC baş avukatı Markus Schäpe, “Bir süreç iki yıl kadar uzayabilirdi, sadece 2020’nin ilk yarısında hala bir anlaşmaya varılabilir” dedi. Sadece VW’nin “adil bir teklif sunması ve simgesel bir siyaset yürütmemesi” gerekiyordu.

SPD’li sağcı politikacı Johannes Fechner de benzer bir izahat yapmış oldu. Fechner, “Handelsblatt” için “VW uzun süre ödün vermemeli, sadece ilgili tüketicilere süratli bir halde adil bir teklifte bulunmalı” dedi. Bundestag’ın CDU üyesi Heribert Hirte gazeteye verdiği demeçte, bu yaklaşımın dezavantajlarından birinin, bir karşılaştırmada “otomotiv endüstrisi tarafınca benimsenen yaklaşımın arka planının hiçbir süre netleştirilemeyeceğini” söylemiş oldu.

Otomobil uzmanı Stephan Bratzel, “Kölner Stadt-Anzeiger”e (Cuma) VW’nin bir karşılaştırmada yüksek ödemelerle karşı karşıya kalacağını söylemiş oldu: “Almanya’da etkilenen milyonlarca otomobil sahibi göz önüne alındığında, VW bir karşılaştırmada milyarlarca dolar beklemeli” dedi. Bergisch Gladbach’taki Otomotiv Merkezi.

Yüksek Bölge Mahkemesi (OLG) Braunschweig’in baş yargıcı Michael Neef, model beyan eylemiyle ilgili ilk oturumlarda VW ile tüketici savunucuları arasındaki müzakerelerin reklamını esasen yapmıştı. Kasım ayında otomobil şirketini antak kalma müzakerelerini ciddi şekilde düşünmeye çağırdı.

Sadece davaya kayıtlı tüketicilerin tam sayısı tartışmalıdır. VW’ye bakılırsa, ortalama 470.000 kayıt, sadece Federal Hakkaniyet Dairesi’nin hemen hemen tam olarak işlemediği 77.000 iptal vardı. Ek olarak, arkasında birkaç dizel sürücünün bulunmuş olduğu çift girişler ve kayıtlar olabilir.

Eylül 2015’te Volkswagen, yetkililer tarafınca meydana getirilen incelemeler ve ABD’deki araştırmacılar tarafınca meydana getirilen araştırmalardan sonrasında dizel araçların emisyon seviyelerinde değişim yaptığını kabul etti. Bazı motorların yazılımı, yolda testlerden mühim seviyede daha çok toksik nitrojen oksit (NOx) yayılacak şekilde ayarlandı.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
cool
Cool
Uygulamayı Yükle

Uygulamamızı yükleyerek içeriklerimize daha hızlı ve kolay erişim sağlayabilirsiniz.

Giriş Yap

Viyana Blog - Güncel Haberler ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!