Alman otomotiv endüstrisine göre Almanya lokasyon olarak özellikle ABD’ye göre geri kalabiliyor. Ön rapora göre “Augsburger Allgemeine” (Pazartesi baskısı) gazetesinin Otomotiv Endüstrisi Derneği Başkanı Hildegard Müller, “Durum dramatik” dedi. “Şu anda sektörümüzde yer değiştirme kararları alınıyor.”
On Alman otomotiv tedarikçisinden dokuzu artık Almanya’yı bir konum olarak rekabetçi olarak görmüyor. Sürünen erozyon tehdidi var.
Alman otomotiv tedarikçisi Schaeffler geçtiğimiz günlerde ABD’ye daha fazla yatırım yapmayı planladığını açıkladı. VW, elektrikli otomobil üretimi için Almanya’da yeni bir fabrika kurmayacağını açıklamıştı. Ancak sektör ABD’de daha fazla yatırım yapmak istiyor. “ABD, iklim nötrlüğünün önünü açmak ve bu süreçte endüstriyi kaybetmemek için gerekli koşulları yaratan tutarlı bir politika izliyor.”
Enerji fiyatları, vergiler veya hammadde temini söz konusu olduğunda Amerika’nın konumu Almanya’nın çok ilerisindedir. ABD Başkanı Joe Biden, Enflasyon Düşürme Yasası aracılığıyla ABD endüstrisini milyarlarca dolarla destekliyor. Sübvansiyon paketi özellikle otomotiv sektöründe heyecan yaratıyor.
Müller’e göre Almanya’daki temel sorunlardan biri yüksek enerji fiyatları. “Berlin ve Brüksel’in görevi bundan daha net olamazdı: aktif yerleşim politikası yoluyla rekabet gücü hızlı ve hedefli bir şekilde yeniden tesis edilmelidir. Yüzde 70 oranında ihracata bağımlı olan bir sektör acilen uluslararası rekabet edebilir çerçeve koşullarına ihtiyaç duyuyor. Aksi takdirde Alman otomobilleri olmaya devam edecek, ancak Almanya’da gittikçe daha az üretilecek” dedi.
