Alman Lokomotif Şoförleri Birliği'nin (GDL) Deutsche Bahn'da ve diğer demiryolu şirketlerinde Perşembe akşamı geç saatlerden bu yana Almanya genelinde bir uyarı grevi sürüyor. Etkileri özellikle cuma sabahı operasyonlar başladığında fark ediliyor. Şirket sabah yaptığı açıklamada, “GDL grevi tüm uzun mesafeli ve bölgesel taşımacılıkta büyük aksamalara neden oluyor” dedi. “DB yolcu taşımacılığı için acil durum takvimi başladı.”
Demiryolu sözcüsü, duyurulduğu üzere yaklaşık beş uzun mesafe treninden birinin yolda olduğunu söyledi. Bölgesel taşımacılıkta etkiler bölgeye bağlı olarak büyük farklılıklar göstermektedir. Açıklamada, “Birçok yolcu yolculuğunu ileri bir tarihe aldı ya da ileri bir tarihe erteledi” denildi. Tren istasyonları sabahları büyük oranda boş oluyor. “Bu grev son derece kısa bir sürede duyuruldu, ancak yine de acil durum takvimimizi zamanında hazırlayabildik.”
Şirketin hâlâ kar kaosunun etkileriyle uğraştığı Bavyera'da yollarda neredeyse hiç tren bulunmuyor. Bunun en büyük istisnası, Salzburg ve Kufstein arasındaki “Alman Köşesi” olarak adlandırılan yerden Almanya topraklarından geçen ÖBB koridor trenleridir. ÖBB sözcüsünün grev öncesinde duyurduğu gibi bu trenler grevden etkilenmedi. Ancak Münih veya Frankfurt'a giden uzun mesafe trenleri yalnızca Salzburg veya Passau'ya gidiyor. Özel operatör Westbahn'ın trenleri Münih'e gidiyor.
Bu, GDL tren makinistleri sendikasının Deutsche Bahn'daki mevcut toplu pazarlık turunda yaptığı ikinci uyarı grevi. Cuma akşamı saat 22.00'ye kadar sürmesi gerekiyor. Yük trafiğinde Perşembe günü biraz daha erken başladı. Demiryolu burada yaklaşık 300 yük treninin birikmesinden korkuyor.
Uyarı grevinden yalnızca Deutsche Bahn etkilenmedi, rakibi Transdev de GDL'nin grevinde. Sendika şimdi her iki toplu sözleşme müzakeresinin de başarısız olduğunu açıkladı. Her iki durumda da meselenin özü, GDL'nin vardiyalı işçilerin haftalık çalışma saatlerinin tam maaş tazminatı ile 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki talebidir. İşverenler şu ana kadar bunu reddetti.
