Bir demiryolu grevi, gece yarısından beri Avusturya’da tren seferlerini durdurdu. Pazar günü beşinci tur müzakerelerde işçi ve işveren temsilcilerinin yeni toplu iş sözleşmesi üzerinde anlaşamamasının ardından vida sendikası bugün bir günlük uyarı greviyle baskı yapıyor. ÖBB’ye göre yolcu ve yük trafiği, operasyonların başladığı Salı günü yeniden başlayacak, ancak yine de münferit arızalar veya gecikmeler olabilir.
ÖBB’ye göre, Avusturya’da normalde her gün çeşitli operatörlerden yaklaşık 8.000 yolcu ve yük treni hareket halindedir. Her gün yaklaşık bir milyon yolcu taşınmaktadır. ÖBB’ye göre, her tren Pazar’dan Pazartesi’ye kadar olan gece boyunca hedef istasyonuna götürülebilir. Bu nedenle mahsur kalan yolcu yoktu. “Son birkaç günün ileriye dönük müşteri bilgileri” nedeniyle Pazartesi sabahı tren istasyonlarında da durum sakindi. ÖBB, uyarı grevinin etkileri hakkında oebb.at/streik adresinde, sosyal medya kanallarında ve SCOTTY zaman çizelgesi bilgi hizmetinde bilgi veriyor.
Ulaştırma Bakanı Leonore Gewessler (Yeşiller), Avusturya’da federal hükümetin işverenler ve çalışanlar arasındaki toplu pazarlığa karışmamasının bir gelenek olduğunu açıkladı. “Ancak müzakerecilerin bir an önce anlaşmaya varmalarını temenni ediyorum, müşteriler toplu taşımaya güveniyor” dedi ve ekledi: “Çevre dostu hareketlilik için yapılanmaların propagandasını yapan bir bakan olarak, toplu taşımanın olmadığı yerde yüreğim her gün kanıyor. mevcut.”
FPÖ trafik sözcüsü Christian Hafenecker bir yayında şunları kaydetti: “Geçmişte, vekil Ulaştırma Bakanı, demiryolu KV müzakerelerinin başarısız olma riski olduğunda ve grev riski olduğunda her zaman müdahale ederdi. Ancak Leonore Gewessler, keskin bir gözle hareketsizliği nedeniyle bunun artmasına izin verdi.
Öte yandan Tirol Ekonomik İl Meclis Üyesi Mario Gerber, yayınında gerilimi düşürmeye çalıştı: “Yalnızca binlerce Tirol’lü taşıtın çıkarları için, kişi kendi durumu ne olursa olsun başkaları için de sorumluluk almalıdır. Gerber, “Şu an, sosyal ortaklığımızın başarılarını gösterme şansımız var,” diye vurguluyor.
Yüzde 11’lik enflasyon göz önüne alındığında, demiryolu çalışanları ortalama olarak yüzde 12’lik ücret artışları talep ediyor, asgari KV artışı veya fiili ücret 400 avro talep ediliyor. İşveren temsilcilerinin Pazar gününe kadar sadece yüzde 8,4 veya ayda en az 208 avro zam teklif etmesi üzerine, müzakereler şimdilik yeni bir toplantı yapılmadan hafta sonu kesildi.
Demiryolu işçileri sendikasının baş müzakerecisi Gerhard Tauchner’e göre, Viyana’daki Matzleinsdorfer Platz bölgesindeki gazeteciler kendi gözleriyle görebildikleri için, grev kesinlikle bir başarı. Aktivistlerin bir yayında duyurduğu gibi, daha sonra bazı demiryolu işçileriyle birlikte Ticaret Odasına geçen Fridays for Future adlı iklim aktivistlerinden de demiryolu işçilerine destek geldi. Sendikaya göre, iç koordinasyondan sonra yeni müzakereler yapılacak.
Westbahn ise çalışanlarının greve katılmadığını vurguladı. Demiryolu işletmecisi bir yayında, ya bir gün izin aldılar ya da bu süreyi eğitim için kullandılar, dedi. Westbahn, ÖBB altyapısına bağlı olduğu için hizmeti de sürdüremedi.
