Demiryollarında planlanan 50 saatlik uyarı grevi şaşırtıcı bir şekilde iptal edildi. Deutsche Bahn ve demiryolu ve taşımacılık sendikası (EVG), her iki taraf ve mahkemenin Cumartesi günü açıkladığı üzere, Frankfurt am Main’deki iş mahkemesi önünde anlaşmaya vardı. EVG, “Bu arka plana karşı, DB AG’deki grevi şimdilik askıya aldık” dedi. Hessischer Rundfunk daha önce anlaşma hakkında haber yapmıştı.
Uyarı grevi, Pazartesi ve Salı günleri uzak mesafe trafiğinde iki günlük bir durmaya yol açacaktı ve bölgesel ve yük trafiğinde de neredeyse hiçbir tren çalışamazdı.
Grevin iptal edilmesine rağmen demiryolları önümüzdeki günlerde tren seferlerinde kısıtlama olacağı uyarısında bulundu. “DB, yaklaşık 50.000 tren yolculuğunu ve ilgili vardiya ve dağıtım planlarını yeniden planlamanın büyük zorluğuyla karşı karşıya” dedi. Devlete ait grup, Pazar öğleden sonra kesin zaman çizelgesi hakkında bilgi vermek istiyor.
EVG, grev çağrılarının hala bazı demiryolu şirketleri için geçerli olduğunu vurguladı. Sadece Deutsche Bahn’daki iş anlaşmazlığı iptal edildi. Şubat ayının sonundan bu yana EVG, Deutsche Bahn’ın yaklaşık 50 rakibiyle de yeni ücret anlaşmaları müzakere ediyor. Sendika açısından bakıldığında, bu şirketlerin çoğu ile görüşmeler önemli ölçüde ilerlemiyor. Çoğunlukla bölgesel olarak aktif olan bu demiryolları ile hala arıza riski vardır.
Perşembe sabahı duyurulan uyarı grevi, EVG ile DB arasındaki görüşmelere bol hareket getirdi. Deutsche Bahn, grevi önlemek için agresif bir şekilde çalıştı. Ancak Perşembe akşamı müzakere girişimi başarısız oldu ve Cuma öğleden sonra EVG’nin DB’den yeni bir teklif için verdiği ültimatomun süresi doldu.
Bir sonraki adımda grup, Frankfurt am Main’deki iş mahkemesine gitti ve uyarı grevinin durdurulması ve durdurma ve vazgeçme emriyle acilen başvuruda bulundu. DB planlanan grevi “orantısız” olarak değerlendirdi, müşterilere ve “dahil olmayan üçüncü taraflara” zarar verdi. Mahkeme, her iki taraf da anlaşmayı kabul etmeden önce Cumartesi günü yaklaşık dört saat tartıştı.
Duyuruya göre, DB İK Direktörü Martin Seiler, “Deutsche Bahn’ın iş mahkemesine gitme şekli herkes için buna değerdi,” dedi. DB’ye göre anlaşmayla birlikte her iki taraf da “erken bir sonuca varmak amacıyla hızlı ve yapıcı bir şekilde müzakere etmeyi” kabul etti.
Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığında bir anlaşmazlık noktası, her iki tarafa göre mahkemede de çok yer kaplayan asgari ücret meselesi. Şu anda yaklaşık 2.000 çalışan, ödenekler aracılığıyla yalnızca yasal asgari ücret olan 12 Euro’yu alıyor. EVG, bundan sonraki tüm müzakereler için bu asgari ücretin öncelikle tarife tablolarına dahil edilmesini bir ön koşul haline getirdi. Saat başına bu 12 Euro’nun daha sonraki tüm müzakere sonuçlarının temelini oluşturmasını sağlamak istiyor.
Başlangıçta, Deutsche Bahn fiili müzakerelerden önce herhangi bir ön koşulu yerine getirmek istemedi. Ancak bu arada asgari ücreti tarife tablolarına önceden dahil etme sözü verdi. Son zamanlarda, gelecekteki müzakere sonuçlarının tablolardaki en düşük ücret grupları için bire bir mi yazılması veya farklı şekilde, örneğin ikramiye şeklinde ödenmesi konusunda hala bir tartışma vardı. Bu noktada Deutsche Bahn, örneğin güvenlik ve temizlik personeli için olağan endüstri ücretlerinin çok aşılacağını savunuyor. Bu nedenle EVG, en azından Cumartesi günkü mahkeme duruşmasına kadar uyarı grevi planlarına bağlı kaldı.
Mevcut pazarlık turu, 180.000’i Deutsche Bahn için çalışan 230.000 çalışanı etkiliyor. Asgari ücret konusundaki anlaşmazlık, genel olarak müzakerelerin yürütüldüğü kişilerin yalnızca yüzde birini etkiliyor. Ancak sendika için bu nokta çok önemli – enflasyonu göz önünde bulundurarak orantısız bir şekilde düşük ücretli çalışanları güçlendirmek istiyorlar. Ayrıca bu ücret gruplarına veya bu sektörlere taahhütleri ile yeni üyeler kazandırılması da amaçlanmalıdır.
Düşük ücret gruplarının orantısız bir şekilde güçlendirileceği gerçeği, sektörün yüksek sabit bir miktara odaklanan ana talebiyle de gösteriliyor: sendika 50 demiryolu şirketindeki çalışanlar için ayda 650 avro daha fazla kazanmak istiyor, En yüksek gelirler için yüzde ister, özellikle yüzde 12. Sendikaya göre vade 12 ay olmalıdır.
Deutsche Bahn kısa bir süre önce toplam 2.850 avro tutarında vergisiz ve vergisiz bir kereye mahsus ödeme sözü verdi ve alt ve orta gelir grupları için yüzde 10 ve üst gelir grupları için yüzde 8’lik kademeli artışlar – bunların tümü 27 aylık bir süre boyunca gerçekleşti.
