Tamir ikramiyesi gelince yeni bir merak doğuyor. Bu, elektrikli cihazların onarımı için maliyetlerin yüzde 50'sini (en fazla 200 avroya kadar) karşılayacaktır. Aslında: Özellikle sürdürülebilir mobilite yararına tanıtılan elektrikli bisikletler söz konusu olduğunda bu her zaman o kadar kolay olmuyor. Çünkü elektrikli bisiklet satan pek çok mağazanın, ticari kanun gereği, bonus anlamında (daha karmaşık) onarımlar yapma yetkisi bulunmuyor.
Avusturya Spor Malzemeleri Üreticileri ve Spor Perakendecileri Derneği'ni (VSSÖ) APA'ya “Spor perakendecilerindeki müşteriler şu anda e-bisiklet onarımları için onarım ikramiyesi talep edemiyorlar” diye eleştiriyor. Bu durum, Avusturya'daki elektrikli ve elektronik cihazların onarım sayısını artırmaya yönelik finansman kampanyasının temel amacıyla çelişmektedir. Leonore Gewessler'in (Yeşiller) sorumlu iklim bakanlığı, ortak şirketlerin katılım koşullarını gözden geçirmelidir.
Arka planda ticaret hukuku var. Gewessler'in ofisi de buna değiniyor. Ancak iş Ticaret Odası'na (WKÖ) ve Martin Kocher'in (ÖVP) Ekonomi Bakanlığı'na geçiyor. Bu, ilgili APA sorusunun cevabında gösterilmektedir: “Onarım ikramiyesine başvurmanın ön koşulu, onarım işinin şirket tarafından da gerçekleştirilebilmesidir. Ticaret lisansının kapsamı konusunda doğal olarak WKÖ ve sorumlu Çalışma ve Ekonomi Bakanlığı tarafından sağlanan bilgilere uyuyoruz.”
Ve Gewessler ofisine göre bu bilgi şunu söylüyor: “Bisiklet teknolojisi veya mekatronik için ticari lisans yoksa, bir e-bisiklet ikincil hukukta yalnızca basit bir faaliyet olarak tamir edilebilir, bu da çok sayıda onarımı (örneğin disk freni) hariç tutar. . Bu özellikle tamamen ticari işletme lisansına sahip şirketleri etkiliyor.” Bu nedenle İklim Bakanlığı yalnızca ilgili onarım çalışmalarını yürütme yetkisine sahip şirketlerin başvurularını onaylayabiliyor. “Elbette e-bisiklet tamirlerine de tamir ikramiyesi ödenecek.” Alınan bilgilere göre İklim Bakanlığı bu durumdan memnun değil.
Uzman perakendeciler, “Spor perakendecilerinin ayrıca ek bir işletme kaydettirmek zorunda kalmadan finansman kampanyasına kaydolabilmesi gerekiyor” diyor. “Bisiklet teknolojisi alanında, sadece 'basit onarım işi' değil, tüm e-bisiklet onarımları da mümkün olmalıdır.”
“Elektrikli cihazları onarın. Maliyetlerden %50 tasarruf edin. Onarım bonusu finansman kampanyasının temel ilkesi “çevreyi korumak”tır. Bu, kaynakların korunmasına yardımcı olacaktır. Bu fon, dolandırıcılık vakaları öğrenildiğinde medyanın dikkatini çekti ve yaz aylarında durduruldu. Bonus, Eylül ayının sonundan bu yana daha sıkı güvenlik önlemleri altında yeniden kullanıma sunuldu. Ancak bunu yapmak için müşterilerin onarımı önceden finanse etmeleri ve bonusa başvururken paranın aktarılacağı hesabı sağlamaları gerekir.
AB kurtarma ve dayanıklılık fonundan gelen, 2026 yılına kadar onarım ikramiyesi için yaklaşık 130 milyon avro mevcut. Yaz ayına gelindiğinde yaklaşık 700.000 başvuru yapıldı ve 70 milyon avro kadar ödeme yapıldı. İklim Bakanlığı istediğini yaparsa, kampanya AB finansmanı sona erdikten sonra da devam edecek.
