Avusturya havalimanlarındaki güvenlik personeli salı ve cuma günleri çalışma toplantıları yapıyor. Sendika, özel toplu pazarlık görüşmeleri kapsamında ücret talepleri hakkında bilgi vermek istiyor. Ancak, APA’nın her iki tarafına göre, sosyal ortaklar son zamanlarda birbirleriyle daha yoğun bir şekilde görüştükten ve müzakerelerde hareketlilik olduktan sonra, yolcular üzerindeki etkiler en azından Viyana’da yönetilebilir kalmalıdır.
Viyana Havalimanı, gevşemeye açıkça atıfta bulunuyor: “Şu anda çalışan temsilcileriyle yapıcı görüşmeler yapıyoruz. VIAS’ta 22 Kasım 2022’de yapılması planlanan çalışma toplantısı sadece yaklaşık bir saat sürecek, gezginler için herhangi bir etki beklemiyoruz” denildi.
Viyana, Innsbruck ve Graz’da güvenlik görevlilerine Salı günü, Salzburg’da Cuma sabahı bilgi verilecek. Sendika, özel KV müzakerelerinin bir parçası olarak güvenlik personeli için önemli bir ücret artışı ve 2023’te – ödenekler ve özel ödemeler dikkate alındığında – Avusturya’nın yaklaşık yüzde 50 ila 70 üzerinde olacak olan Almanya düzeyine yaklaşma çağrısında bulunuyor. seviye.
VIAS toplu sözleşmesine göre, Viyana’daki genç profesyoneller şu anda saatte brüt 9,94 Euro, yani haftada 40 saat için brüt 1.722 Euro alıyor. 16 yıllık hizmetten sonra saat başına brüt 11,40 Euro’dur. Viyana Havalimanı, değişken ödenekler ve ikramiyeler dahil olmak üzere, VIAS çalışanlarının ortalama efektif saatlik ücretinin 13,45 Avro olduğunu belirtiyor. Ayrıca, Haziran ayından bu yana geçerli olan ve gelecek yıl da ödenmek üzere, çalışan başına yıllık yaklaşık 500 Avro kar payı ikramiyesi bulunmaktadır. Ocak ayından itibaren bir KV artışına da zaten karar verildi. Bu bağlamda sendika değişken gelir bileşenlerinin belirsizliğine dikkat çekmektedir.
Federal eyalet havaalanlarında güvenlik sektörü için toplu sözleşme geçerlidir, burada kıdeme bakılmaksızın saat başına 11,52 ödenir. KV müzakerecisi Gernot Kopp bir yayında “Federal eyaletlerdeki havalimanlarında bile maaşlar Almanya yönünde, yani ayda brüt 3.000 avro yönünde olmalıdır” diyor. Kopp, sektöre yönelik ikinci tur toplu pazarlık müzakerelerinin geçen hafta sonuçsuz sona erdiğini ve yüksek enflasyon göz önüne alındığında işverenin teklifinin “ciddiye alınmaması gerektiğini” yazıyor.
Sendika, ücret seviyesinin yanı sıra personel üzerindeki yüksek iş yükünü de eleştiriyor. Hava trafiği yeniden keskin bir şekilde artmasına rağmen, yayına göre pandemiden önce 1.300 olan VIAS’ta yalnızca 950 kişi çalışıyor.
