Teleferik patronu ve ÖVP turizm sözcüsü Abg. Franz Hörl, hava yolculuğu ve deniz gemileri gibi “çevreye özellikle zararlı tatil biçimlerinin” reklamı için özel bir vergi ya da reklam yasağı getirilmesi için yaptığı baskıdan sonra pes etmiyor. APA röportajında Hörl, uçuş ve kruvaziyer endüstrisinin artık “gerçekleri ve verileri masaya koyması” gerektiğini söyledi. CO2 beyanını yeniden devreye sokan Hörl’e göre bu tür seyahatler için “ciddi ve güvenilir verilere” ihtiyaç var.
Böyle bir CO2 beyanı veya “sınıflandırma” için – “iklim değişikliği ve kaynakların korunması konusunu ciddi bir şekilde tartışmak istiyorsak” – tam olarak bu “ciddi ve güvenilir veriler” ve rakamlara ihtiyaç vardır. Pazartesi günü APA görüşmelerinde gündeme getirdiği taleplerle ortalığı karıştıran Hörl, aksine teleferiklerin bunu zaten “çok şeffaf bir şekilde” ileteceğini vurguladı. Hava ve gemi trafiği ise şu anda “ustalıkla siper alıyor”.
Belagat sahibi Zillertal otel işletmecisi ve ÖVP, “Gıda ve elektrikli aletlerle trafik ışığı etiketlemesi veya giyim yoluyla mümkün olan şey, turizmde de mümkün olmalıdır: Müşteriler, bunların içinde ne olduğunu ve çevre üzerindeki hangi etkilerin tatil seçimiyle ilişkili olduğunu bilmelidir” dedi. Grande. Hörl’e göre “önemli değişikliklerin – örneğin AB taksonomisine veya tedarik zinciri yasasına bakın – önümüze çıktığını” da unutmamak gerekir ki bu tam olarak bu yönde olacaktır. “Öyleyse bununla her halükarda yüzleşmemiz gerekecek. Ulusal Konsey üyesi ve Tirol ÖVP Ekonomi Derneği başkanı, şaşırıp şaşkına dönmektense proaktif ve hazırlıklı olmayı tercih ederim” dedi.
Her halükarda, en iyi teleferik temsilcisinin, iklim teknolojisi açısından böyle bir etiketle kimin iyi geçineceğinden şüphesi yok: “Kış ya da yaz Avusturya Alpleri’ndeki tatillerin, bu tür olayların öncüsü olacağına inanıyorum. Federal Çevre Ajansı, Avusturya’da bir kayak tatilinin Adriyatik Denizi’ne bir araba yolculuğuna veya Mallorca’ya bir uçuşa kıyasla ne kadar iyi olduğunu onayladı. Sera gazı emisyonları açısından, bu ülkede bir haftalık kayak tatili sadece “İspanya’ya bir uçuşun yüzde 21’ini”, trenle seyahat ederseniz sadece yüzde 13’ünü alıyor.
Yeşil koalisyon ortağının turizm sözcüsü Barbara Neßler bir yayında, “Siyasi işbirliğimiz meslektaşımız Hörl için açıkça iyi ve onun şimdi daha fazla yeşil fikir benimsediği için memnunum” dedi. Ancak “seyahat ederken CO2 ayak izini bildirme niyetinin gerçekten ciddi olup olmadığını merak ediyordu”. Ancak Neßler, turizmdeki başarıyı ölçmek için geceleme sayısı yerine yeni kilit rakamlar oluşturmak istedi. Geceleme sayısı ne “bölgede ne kadar katma değer kaldığını gösterir, ne de CO2 dengesi hakkında bilgi verir”. Bir veri tabanı oluşturmak için “federal düzeyde bir turizm yeterlilik merkezi” ni savundu ve “Hörl’ün bu teklifi gerçekten destekleyip desteklemediğini veya sadece sıcak hava mı ürettiğini merak ediyorum” dedi.
Hörl, “CO2 ayak izi söz konusu olduğunda sadece kış turizminin tartışılması beni hayal kırıklığına uğratıyor” dedi. Bunun yalnızca küçük bir karbon ayak izine sahip olduğu gösterilmiştir, çok daha büyük karbon ayak izine sahip diğerleri ise göz ardı edilmiştir. Teleferik ve tüm kış turizmi, enerji açısından “örnek iş” yaptı: “Avusturya’nın toplam enerji tüketiminin yüzde 0,9’u kendi adına konuşuyor. Lokasyonla ilgili bir sektörün temsilcisi olarak, kendimi korumak ve işleri düzeltmek için ortaya koyuyorum ve orantı ve adalet duygusundan başka bir şey istemiyorum.”
Ve Hörl yine medya (iklim) haberciliğine yönelik eleştiriyi gözden kaçırmadı: “Kısmen gerçeklerden bağımsız eleştirilerin ve yeşil çerçeveli kayak pistlerinin resimlerine olan açlığın son birkaç hafta içinde önemli hasara neden olduğuna ikna oldum.”
Örneğin şehir gezileri gibi hava yolculuğu gibi özellikle zararlı tatil biçimleri için reklam yasağı talebi “abartılı bir açıklama veya formülasyon” idi, ancak söylediklerinin arkasında duruyor. Tartışma başlatıldı. Halkın bazen sert eleştirisi ve tartışması onu şaşırttı, ancak: “Görünüşe göre hassas bir nokta vurulmuş.”
Hörl, Avusturyalı ve Tirol’lü pek çok misafirin kayak bölgelerine ilk olarak uçakla geldiğine dair sık sık dile getirilen eleştirilere şu şekilde karşılık verdi: Tirol’e uçakla gelen misafir sayısı ancak orta tek haneli rakamlardaydı. “Yine de, evden otele çevre dostu yolculuğu daha da yaygınlaştırmamız gerekiyor” diye burada da bir eyleme ihtiyaç olduğunu gördü. Geliş ve gidiş burada “daha ekonomik ve çevre dostu olmak için en büyük kaldıraçtır.” “Yol, trafik akışının trene doğru en başarılı şekilde yeniden dağıtılmasına ancak yol açabilir. Uzun zamandır bunun bilincindeyiz ve tam da bu yönde çalışıyoruz” dedi.
Bu arada, Tirol valisi ve ekonomi koordinatörü Anton Mattle (ÖVP) Hörl’ün ilerlemeleri sorulduğunda Salı günü “Her şey tartışılabilir” dedi. Ancak, “Tatiller ve seyahat, toplumun istediği bir şeydir” dedi. Hörl, her zaman bir şeyleri işaret etmesiyle tanınır. Mattle, oraya gidip gelmenin her zaman en büyük ekolojik ayak izinden sorumlu olduğunu açıkladı. Ülke müdürü bu noktada Hörl ile “Kış sporları yapmak için Alpler’e seyahat etmek, bir tatil yerine uçmaktan çok daha küçük bir ekolojik ayak izi bırakıyor.”
