Interpol, Japonya’dan Lübnan’a kaçan eski Nissan patronu Carlos Ghosn’un davasıyla ilgileniyor. Hakkaniyet Bakanı Albert Sarhan, Lübnan devlet haber ajansı Ani’nin Perşembe günü aktardığına nazaran, savcılık Ghosn’un tutuklanmasıyla ilgili internasyonal polis teşkilatından sözde kırmızı bülten aldı. Türkiye’de polis soruşturma başlattı.
Ghosn, Kasım 2018’de Japonya’da tutuklandı. Savcılık, öteki şeylerin yanı sıra, onu şirket sermayesini zimmete geçirmek ve hususi zararları Nissan’a devretmekle suçluyor. Ortalama dört ay hapis yattı, sadece o baharda sıkı koşullar altında kefaletle özgür bırakıldı. Japonya’daki duruşmasının önümüzdeki baharda başlaması planlanıyordu. Sadece eski üst düzey yönetici, Lübnan’a gezi yasağına karşın Pazar günü ayrıldı.
Kaçışının kati koşulları hala belirsiz. Basında çıkan haberlere nazaran Ghosn, 29 Aralık’ta Japonya’nın batısındaki Kansai’deki havaalanından hususi bir uçakla İstanbul’a ve sonrasında da Lübnan’a uçtu.
Türk haber yayıncısı NTV Perşembe günü yapmış olduğu açıklamada, İçişleri Bakanlığı’nın Ghosn’un Türkiye’yi bir geçiş ülkesi olarak iyi mi kullanabildiğine ilişkin bir soruşturma talimatı verdiğini bildirdi. Türk haber ajansı DHA’ya nazaran, İstanbul’da dördü pilot olmak suretiyle yedi şahıs sorgulanmak suretiyle tutuklandı. Japon müfettişler, eski üst düzey yöneticinin Tokyo’daki evinde de arama yapmış oldu.
Ghosn, Fransa, Brezilya ve Lübnan vatandaşlığına haiz. Soruşturma esnasında kendisinden üç geçişlik alındı ve avukatları tarafınca bir kasada saklandı. Sadece AFP haber ajansının verdiği bilgiye nazaran, kaçarken ikinci bir Fransız pasaportu kullandı.
AFP’nin araştırma çevrelerinden öğrendiğine nazaran Ghosn, bir Japon mahkemesinden hususi izin almış ve yalnız avukatlarının bilmiş olduğu gizli saklı bir kodla kilitlenmiş bir tür davada Fransız ikinci pasaportunu da yanında taşıyordu. Ghosn, Japonya içinde nispeten özgürce hareket edebildiğinden, ikamet durumunun kanıtı olarak bu pasaporta ihtiyacı vardı. Bir denetim olması durumunda, avukatı ile temasa geçmek zorunda kalacaktı, avukat da ondan sonra kodla beraber sahaya gidecekti.
Görünüşe nazaran Ghosn bu pasaportu Japonya’dan ayrılmak için kullanmadı. Yetkililer, Ghosn’un herhangi bir Japon havaalanından ayrıldığını kaydetmedi. Japon gösterim kuruluşu NHK’ye nazaran, Ghosn’un ülkeyi düzmece bir kimlikle yada sınır kontrollerini atlatarak terk ettiğinden şüpheleniliyor. Bu yüzden, bir parça bagajda ülke dışına kaçırılmış olabilir – hususi uçakların bagajları röntgenli değildir. Basında çıkan haberlere nazaran, eski otomobil yöneticisi diplomatik yardımla kontrolleri atlamış olabilir.
Lübnan Cumhurbaşkanı Michel Aoun’un ofisi Perşembe günü basında çıkan ve Ghosn’un cumhurbaşkanı tarafınca kabul edildiğinin söylendiği yönündeki haberleri yalan olduğunu beyan etti. Lübnan, Ghosn’un kaçışında herhangi bir görevi bulunduğunu reddetti. Görevdeki Müdafa Bakanı Elias Bu Saab MTV’ye verdiği demeçte, ülkenin Ghosn’un Japonya’dan ayrılmasında resmi bir rol oynamadığını söylemiş oldu. Ghosn, Pazartesi günü şaşırtıcı bir halde Lübnan’ın başkenti Beyrut’a gelmişti.
Fransız hükümeti, Ghosn’un girmesi halinde iade etmeyeceklerini söylemiş oldu. Ekonomik İşlerden Görevli Devlet Bakanı Agnes Pannier-Runacher, BFM gösterim kuruluşuna yapmış olduğu açıklamada, “Mösyö Ghosn Fransa’ya vardığında onu iade etmeyeceğiz şundan dolayı Fransa vatandaşlarını asla iade etmiyor” dedi. Pannier-Runacher, Ghosn için öteki tüm Fransız vatandaşları için aynı kuralların geçerli bulunduğunu söylemiş oldu. “Fakat bu, Bay Ghosn’un Japon adaletinden kaçmaması icap ettiğini düşünmemize engel değil.”
Interpol’den gelen sözde Red Note bir tutuklama emri değil, aranan bir şüpheliyi tutuklamaya yönelik bir arama çağrısıdır. Sadece Lübnan Dışişleri Bakanlığı geçtiğimiz günlerde Ghosn’un ülkeye “yasal olarak” girdiğini açıklamıştı. Japonya ile herhangi bir iade anlaşması ve hukuki ortaklaşa iş yok.
