Yerel kayak alanlarında kar sağlamak için gereklidirler, ancak kötü bir üne sahiptirler: kar topları ve diğer teknik kar yapma türleri. En büyük oö şimdi buna katılıyor. kayak alanları.
Salı günü Linz'de düzenlenen basın toplantısında, teknik kar yapımının mevcut sürdürülebilirliği ve ayrıca gelecek planları vurgulandı. Örneğin Hinterstoder-Wurzeralm dağ demiryolları 2030 yılına kadar enerji açısından kendi kendine yeterli olmayı hedefliyor.
Yapılan yatırımlar
Yıllardır burada yeni, modern, enerji tasarruflu demiryolları ve kar tabancalarının yanı sıra fotovoltaik sistemlere, yüzde 100 yeşil elektrik kullanımına ve yeni elektrik üretim modelleri anlayışına yatırım yapılıyor. “Bu alanda sürdürülebilir kalkınma için sürekli çalışıyoruz. İşte böyle. Kayak alanları aynı zamanda teknik kar yapımı alanında da geleceğe ve ilerlemeye yöneliktir!” diye vurguluyor Hinterstoder-Wurzeralm Bergbahnen AG'nin yönetim kurulu üyesi Helmut Holzinger.
Döngüsel ekonomi
Operatörler ayrıca kullanılan suyla ilgili endişeleri de ortadan kaldırıyor. Yaptırdıkları bir çalışma, kullanılan suyun tüketilmediğini ve kirlenmediğini gösteriyor. Kayak turizmi araştırmacısı Günther Aigner'in sonucuna göre kar eridikten sonra tamamen, değişmeden ve içilebilir şekilde doğal su döngüsüne dönüyor.
Planlama mümkün
İlk karın yağma zamanlarındaki büyük farklılıklar, kayak alanlarının açık kalması için kar yapılmasının gerekli olduğunu gösteriyor. Daha önceki yıllarda bu durum bazen Kasım ayı başında da oluyordu, ancak 1987'de Şubat ortasına kadar bu durum söz konusu değildi. Aigner konuyu “Bayan Holle güvenilmez” diye özetliyor. Hochficht Bergbahnen'in genel müdürü Gerald Paschinger, “Geçmişte Noel'den önce, Noel sırasında ve hatta sonrasında yağan doğal karı beklemek zorunda kalırken, teknik kar yapımıyla kayak operasyonları artık çok daha öngörülebilir hale geldi” diye vurguluyor.
Bir hafta yeterli
Gerald Paschinger'in verdiği bilgiye göre Hochficht'te kar yapımı bir hafta sürüyor. Bu, tüm sezon boyunca kayak yapmanın garanti olduğu anlamına gelir. Sezonun geri kalanında genellikle sezon sonuna kadar kar silahları kullanılmamaktadır. Paschinger, “Bir haftalık kar yapımı, 16 haftalık kayak eğlencesinin garantisidir” diyor. Teleferik ve kayak alanlarının ilgili bölgeler için çok büyük bir ekonomik etkisi bulunmaktadır.
Ekonomik motor
“Teleferikler tüm bölgelerin yaz-kış ekonomik kalkınması için önemli bir motordur. Doğrudan ve dolaylı olarak istihdam sağlıyor ve yaratıyoruz ve turizmin daha fazla gelişmesi için önemli bir ivme sağlıyoruz,” diye açıklıyor Dachstein West kayak alanının yönetim kurulu üyesi ve Yukarı Avusturya Teleferik Holding'in genel müdürü Rupert Schiefer. Örneğin oteller, restoranlar, kayak okulları, spor mağazaları ve marketler misafirlerin doğrudan harcamalarından yararlanabilecek.
Kayak popüler bir spor olmaya devam ediyor: Avusturya'da son on yılda yılda ortalama 50 milyon kayak günü yaşanıyor. Bunların 1,5 milyonu Yukarı Avusturya'da olup, çoğunluğu günübirlik ziyaretçilerdir. Şu anda dünya çapında 135 milyon kayakçı var; bu rakam her zamankinden daha fazla.
