ÖBB Üretim Müdürü Ursula Zechner, iş konseyinin yeterli makinist olmadığı ve trenlerin her gün iptal edildiği yönündeki açıklamasını kesin bir dille reddetti. Zechner Pazartesi günü APA’ya “Sürücü eksikliğimiz yok” dedi. Sadece çalışma toplantıları nedeniyle trenler iptal edildi. Zechner, görev listelerinin tasarımına ilişkin şirket anlaşmalarının sona ereceğinin de doğru olmadığını söyledi.
ÖBB üretimi merkezi iş konseyi başkanı Gerhard Tauchner, “Kurier”de (Cumartesi baskısı) dile getirdiği eleştirisinde ısrar ediyor: “Trenleri ek iş yükü olmadan çalıştırabilmemiz için olay yerinde 500 tren sürücüsüne daha ihtiyacımız olacak, Pazartesi günü APA’ya söyledi. ÖBB üretiminde her yıl yaklaşık bir milyon saat fazla mesai yapılacak ve yıl sonunda kullanılmayan ortalama üç haftalık tatil bir sonraki yıla devredecekti. Ayrıca, çalışma saatlerine ilişkin şirket sözleşmesinin büyük bir bölümünün süresi 12 Haziran’da sona erdi.
Motor sürücülerinin bir arada bulunduğu ÖBB yan kuruluşu ÖBB-Production GmbH’nin genel müdürü durumu çok farklı görüyor: “Motor sürücüsü eksikliğimiz yok” dedi Zechner. “Şu anda geçen yıldan 100 daha fazla olan 4.442 tren sürücüsü istihdam ediyoruz. Ve aşırı bir eğitim saldırısı yürütüyoruz.” Her yıl 450 ila 500 yeni tren sürücüsü eğitiliyor ve şu anda 429 kişi eğitim alıyor. Her gün çalışan 6.500 trenin tamamına yetecek kadar makinist var.
Bazen fazla mesai olurdu, ama bu sınırlar içindeydi. “Geçen hafta iptal edilen münferit trenler, sadece makinistlerin iş toplantılarına katılması nedeniyle iptal edildi.” Ancak, uzun mesafe trafiğinde herhangi bir arıza olmadı, sadece bir trenin her zaman kısa süre sonra çalıştığı yerel arızalar oldu. Karintiya’da yarın ve yarından sonraki gün için çalışma toplantıları planlanıyor, ancak bu muhtemelen herhangi bir başarısızlıkla sonuçlanmayacak.
Zechner, Tauchner’ın dinlenme süreleri ve hesaplama sürelerine ilişkin iş sözleşmesinin süresinin dolduğunu ve uzatılmayacağı yönündeki açıklamasına karşı çıktı. Zechner, bir tren makinistinin vardiya başına ne kadar süre araç kullanmasına izin verildiği gibi içerikleri ele alan şirket sözleşmelerinin “sürelerinin dolmadığını” vurguladı. Süresi dolan tek şey, her yıl 17 departmandaki 200’den fazla görev listesinin her birinin iş konseyi tarafından imzalanması gerektiğine dair anlaşmadır. Hizmetlerin bireysel çalışanlara özel olarak tahsis edilmesiyle ilgilidir.
21 muaf işyeri konseyine ek olarak, ÖBB üretimi ayrıca, görev listesini kabul etme ve imzalamaya ilişkin resmi sürece çok zaman harcayan 100’den fazla muaf olmayan işyeri konseyine sahiptir. “Geçen yıl 64.000 saatti, bu da yaklaşık 40 tam zamanlı çalışana denk geliyor.”
