Wiener Linien şu anda deposu kısmen ormandan gelen bir otobüsü test ediyor. Simmeringer Haide atık yakma tesisinin sahasında, alternatif yakıtların üretimine, özellikle de sentetik ham petrol üretimine yönelik araştırmalar yürütülüyor. Şirketin Salı günü açıkladığı gibi, hammadde olarak orman talaşı kullanılıyor. “Tahta dizel”, en azından bir test standında, düzenli servis otobüsünde zaten kullanılıyor.
Wiener Linien’e göre, pratik test Graz’da bir makaralı dinamometre üzerinde yapılacak. Araştırma ekibi, 2023 Mart ayının ortasındaki iki test çalışmasında önce geleneksel dizeli sentetik dizelin yüzde 15’ini, ardından yüzde 25’ini karıştırdı. Sonuçlar önümüzdeki aylarda değerlendirilecek. Konsept umut verici, dedi. Joanneum Research tarafından yapılan ve odundan yapılan dizel ile CO2 azaltımının fosil dizele kıyasla neredeyse yüzde 90 olduğunu gösteren bir araştırmaya atıfta bulunulmuştur.
Wiener Linien’e göre, Viyana-Simmering’deki araştırma tesisi dünyada türünün ilk örneğidir; proje ekibi odun yongaları, atıklar ve odun atıkları, kanalizasyon çamuru veya kağıt endüstrisinden gelen artıklar gibi artıklardan sentez gazı ve akabinde dizel üretir. Gelecekte, böyle endüstriyel ölçekli bir tesisin yılda on milyon litreye kadar yeşil yakıt üretebileceği ve böylece 30.000 tona kadar fosil CO2 tasarrufu sağlayabileceği hesaplandı.
Muhtemel nihai ürünlerin geniş yelpazesinin, teknolojiyi çok yönlü hale getirdiğine inanılıyor. Bu şekilde, örneğin tarım veya havacılık gibi pil kullanımının zor olduğu alanlar için sürdürülebilir yakıtlar sağlanabilir.
Bu, “Waste2Value” projesinin bir parçası olarak araştırılıyor. Proje yönetimi Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH (BEST) tarafından yürütülmektedir. Projede Wien Energie ve Wiener Linien’in yanı sıra Bundesforste, Laakirchen Papier AG ve OMV de yer alıyor. Yayına göre, bilimsel ortaklar Viyana Teknik Üniversitesi ve İsveç’teki Lulea Teknoloji Üniversitesi.
