Elektrikli otomobil satışlarının zayıf olması nedeniyle Panasonic, batarya bölümünün geleceği konusunda daha kötümser.
Japon şirket, diğerlerinin yanı sıra Tesla’ya da tedarik sağlayan bu bölüm için kar hedefini Pazartesi günü yüzde 15 oranında 729 milyon avroya düşürdü. Geçtiğimiz çeyrekte şirket, talebin azalmasını hesaba katarak elektrikli otomobil aküsü üretimini zaten azaltmıştı.
Geçen hafta, Panasonic’in Güney Koreli rakibi LG Energy Solution, zayıf ekonomik görünümü gerekçe göstererek satış büyümesinin yavaşlayacağı konusunda uyarıda bulunmuştu.
Küresel sektör lideri CATL’de kâr artışı zayıfladı. ABD’li otomobil üreticisi General Motors (GM), kendi kârlılığını korumak amacıyla birçok elektrikli otomobil projesini erteledi.
